Używany Volkswagen Sharan (1995-2010)
„Trojaczki” w postaci Volkswagena, Forda i Seata miały słaby start. Początkowe auta są awaryjne, a te zmodernizowane – drogie.
Funkcjonalność, osiągi, wyposażenie
Minivany oceniamy surowiej w dziedzinie funkcjonalności: trzeba zatem przyznać, że Sharan ma wygodne, oddzielne fotele w trzech rzędach i sporo możliwości ich aranżacji, ale z drugiej strony nie da się ich schować w podłodze jak w Voyagerze. Mniej jest także schowków - pod tym względem VW, Ford i Seat przegrywają z Renault Espace czy pojazdami z grupy Fiat/PSA.
Wybierając wersję silnikową, trzeba zdecydować się albo na dobre osiągi, albo na niezawodność. Jedynym silnikiem, który łączy te dwie cechy, jest 130-konny diesel 1.9, ale bywa raczej droższy niż 15 tys. zł. Polecamy silnik benzynowy 2.0 połączony z instalacją gazową bądź któregoś ze starszych diesli TDI z pompą rozdzielaczową (zamiast pompowtryskiwaczy). Ostrzegamy natomiast przed 2.8 VR6 - ze względu na ogromne zużycie paliwa większość właścicieli przerobiła go na gaz, potem zaczęły się problemy, a sprzedaż za grosze ma je zakończyć. Po liftingu do wyposażenia seryjnego trafił Climatronic.
Awaryjność, koszty, rynek
Niewiele dobrego można powiedzieć o wczesnych egzemplarzach. Są po prostu wykonane niedbale: przetarta i popękana tapicerka, porysowane plastiki, stukające zawieszenie - to powszechne problemy. Oczywiście za ich występowanie odpowiada też przebieg, często wynoszący znacznie ponad 300 tys. km. Model ten jest wszak popularny jako taksówka w prawie wszystkich krajach Europy. Również diesle 1.9 TDI powoli domagają się napraw układu wtryskowego i turbodoładowania, ale na szczęście poradzi sobie z nimi prawie każdy warsztat. Problem stanowi tylko ich ciasne zabudowanie. Za 15 tys. zł można kupić wersję po liftingu z 2000 r. - tylko one zasługują na rekomendację.
Volkswagen Sharan (1995-2010) - podsumowanie
Jeśli ktoś potrzebuje połączenia mikrobusu i kombi, Sharan to naturalny wybór. Ale wczesne auta nie spełniają oczekiwań jakościowych.
Volkswagen Sharan (1995-2010)
Używany Volkswagen Sharan (1995-2010) - więcej informacji
- długość/szerokość/wysokość: 462/181/173 cm
- rozstaw osi: 284 cm
- pojemność bagażnika: 225-700-2610 l
Volkswagen Sharan: historia1995: prezentacja Sharana i bliźniaka pod nazwą Ford Galaxy.1996: trzeci brat - Seat Alhambra.2000: poważny lifting.2004: odświeżenie wizualne.2010: nowy model Sharana/Alhambry.
O typowych usterkach, plusach i minusach Sharana przeczytasz w najnowszym Poradniku Kupującego Używane "Motoru". Znajdziesz tam opisy 87 modeli samochodów w trzech kategoriach cenowych: 5, 10 i 15 tys. zł. To kompendium wiedzy niezbędne przy wyborze używanego auta - do kupienia w kioskach i salonikach prasowych za 9,99 zł.
Silnik | Moc | Zużycie paliwa | Naszym zdaniem | |
|---|---|---|---|---|
Benzynowy | 1.8 T | 150 KM | 11,5 l/100 km | Najlepsza wersja benzynowa... ale nie do LPG. |
2.0 | 116 KM | 11,0 l/100 km | Dla spokojnych. Zamontować gaz i w drogę! | |
2.8 VR6 | 204 KM | 12,5 l/100 km | Koszmarne spalanie i problemy z uszczelką głowicy. | |
Diesla | 1.9 TDI | 90 KM | 7,5 l/100 km | Dynamika dostawczaka, wytrzymałość... także. |
1.9 TDI | 116 KM | 7,8 l/100 km | Wersja z pompowtryskiwaczami (także 130 KM). | |
2.0 TDI | 140 KM | 7,9 l/100 km | Jednoznacznie nieudany. Problematyczny DPF. |
