Mercedes Marco Polo

Nazwą Marco Polo Mercedes określa pojazdy rekreacyjne, ale nie typowe kampery. Z zewnątrz pojazd niemal nie odróżnia się od klasycznego modelu, na którym został oparty. Do tej pory auto budowano na bazie Viano, bo wycofaniu tego modelu i zastąpieniu go klasą V, naturalną koleją rzeczy, nowe Marco Polo zbudowano na bazie tego modelu.

Mercedes Marco Polo budowany jest przy współpracy z firmą Westfalia, która ma długą tradycję przebudowywania samochodów na kampingowe.

Marco Polo to pojazd, którym - w przeciwieństwie do klasycznego kampera - można jeździć na co dzień. Auto posiada standardowe wymiary, różnica kryje się jedynie w podnoszonym dachu, pod którym zabudowano łóżko. Całkowicie inna jest natomiast zabudowa wnętrza, typowa dla samochodów kempingowych. Przestrzeń za przednimi fotelami może pełnić rolę salonu i jadalni (fotele można obracać przodem do siebie), kuchni (wygospodarowano miejsce na zlew, zapas wody wynosi 38 litrów, kuchenkę i lodówkę o pojemności 40 l) oraz sypialni (fotele można rozkładać tworząc łóżko dla dwóch osób).

Samochód jest przeznaczony dla czterech osób. Tyle we wnętrzu znajdziemy foteli, dla tylu znajdziemy miejsca do spania. Poza łóżkiem "na dole", kolejne łóżka powstaje pod podnoszonym dachem. Dach unoszony jest oczywiście elektrycznie, a pod nim skrywa się łóżko o wymiarach 2,05 na 1,13 m.

Sprzedaż nowego Mercedesa Marco Polo na rynku niemieckim rozpocznie się pod koniec lipca.