Lexus kontra BMW - nietypowe porównanie

Porównania dokonano analizując pozycje BMW i Lexusa w jedenastu różnych rankingach, oceniających zarówno cechy ogólne, takie jak niezawodność czy bezpieczeństwo, jak i konkretne modele w odpowiednich kategoriach.

Przy ocenie ogólnej niezawodności samochodów posłużono się raportem J.D. Power & Associates, w którym niemiecka marka uzyskała trzy z pięciu gwiazdek, zaś japońska - pięć na pięć. Punkt dla Lexusa.

Porównanie bezpieczeństwa oparto na werdyktach Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Specjaliści tej renomowanej instytucji przyznali ocenę Top Safety Pick pięciu modelom Lexusa (z czego cztery modele, Lexus ES, NX, RC i RX, uzyskały najwyższe wyróżnienie Top Safety Pick+) i dwóm BMW (serię 2 uhonorowano wyróżnieniem Top Safety Pick+). Japonia górą.

Pod względem osiągów lepiej wypadają auta z Bawarii. W rankingach US News samochody niemieckiej marki otrzymały co najmniej 8,2 punktu na 10, a trzy modele - seria 4, X3 i X5 - 9 punktów. Spośród Lexusów najwięcej punktów, 8,4, zdobyły modele RC i GS, cztery inne auta tej marki obecne w rankingach uzyskały maksymalnie 7,8 punktu.

Jeśli chodzi o warunki gwarancji, obie firmy oferują okres czteroletni i 50 tysięcy mil, jednak Lexus daje dodatkowo sześcioletnią gwarancję na silnik do przebiegu 70 tysięcy mil.

Kolejnych porównań dokonano korzystając z rankingów US News w różnych kategoriach pojazdów. Wśród małych aut luksusowych prym wiedzie BMW: trzy z pięciu najwyższych miejsc zajmują modele serii 2, 3 oraz 4. Na 17 pozycji Lexus IS zajmuje siódmą, zaś RC - dziewiątą.

W kategorii luksusowych aut średniej wielkości aż cztery Lexusy plasują się w pierwszej dziesiątce - BMW serii 5 zajmuje dopiero ósme miejsce. Niemiecka marka odrabia straty w kategorii dużych, superluksusowych limuzyn, w której BMW serii 7 zdobyło trzecią pozycję, wyprzedzając o dwa miejsca Lexusa LS trzeciej generacji (w Detroit prezentowana jest właśnie nowa generacja modelu).

Japońska marka zdecydowanie dominuje w rankingu US News w kategorii luksusowych aut hybrydowych i elektrycznych. Hybrydowy Lexus GS zajmuje w nim drugą pozycję (po Tesli Model S), trzecie miejsce zajmują wspólnie BMW i3 oraz Lexus ES, czwarte - Lexus CT.

Obie firmy remisują w dwóch kolejnych kategoriach i średniej wielkości. Wśród kompaktowych SUV-ów Lexus NX jest czwarty, tuż za BMW X3, hybrydowy NX 300h - dziewiąty, zaś BMW X4 plasuje się na przedostatnim, trzynastym miejscu. W zestawieniu SUV-ów średniej wielkości piąte miejsce przypadło ex aequo modelom BMW X5, Lexus RX 350 oraz Lexus RX 350h, BMW X6 przypadło miejsce 14., a Lexusowi GX - 19.

Ostatnią kategorię - tradycyjnych SUV-ów z podwoziem ramowym - firma z Bawarii oddaje walkowerem. Lexus LX plasuje się na piątej pozycji.

W podsumowaniu US News and World Report piszą, że fani osiągów zdecydują się raczej na BMW, natomiast jeśli komuś zależy na zaletach takich jak luksus, cisza czy niezawodność, lepszą propozycją będzie jednak Lexus. 

Graj razem z nami dla WOŚP! Wesprzyj Orkiestrę na pomagam.interia.pl.