Ruszyła przedsprzedaż Alpine A290. Jedno wciąż pozostaje tajemnicą

Alpine A290 to nowy, elektryczny hot-hatch francuskiej marki, który został zaprojektowany na bazie Renault 5. Samochód mierzy 3990 mm długości, 1820 mm szerokości, 1520 mm wysokości, a jego rozstaw osi to 2530 mm. Tak jak cywilny bliźniak jest pięciodrzwiowy i pięcioosobowy. Jednakże, model ten - o bardziej sportowym zacięciu - znacząco różni się od cywilnego hatchbacka. Wyróżnia go bardziej napompowane nadwozie, inny rozkład reflektorów, a także długa lista dodatków, dodających Alpine A290 sportowego charakteru. Mowa o takich elementach jak:

• poszerzone nadkola, 
• spojlery progowe z cienkim paskiem ozdobnym w kolorze nadwozia
• aluminiowa listwa dachowa (w niektórych wersjach niebieska anodowana), 
• francuska flaga na słupku C, 
• czarna antena w kształcie płetwy rekina, 
• logo na błotnikach (w zależności od wersji), 
• błotniki i listwy ozdobne wokół nadwozia w czarnym błyszczącym kolorze,
• dyfuzor na tylnym zderzaku
• spojler typu ducktail nad pokrywą bagażnika.

W kabinie wita nas kokpit skierowany ku kierowcy. We wnętrzu znajdziemy dwa duże ekrany, sportowe fotele, tunel środkowy z przyciskami do zmiany biegów, osobny panel z przyciskami-skrótami oraz spłaszczoną u dołu trójramienną kierownicę z przełącznikami i pokrętłami - przycisk RCH (Recharge) służy do ustawiania poziomu odzyskiwania energii przy hamowaniu, a przycisk OV (Overtake) do zapewnienia pełnych osiągów w trakcie wyprzedzania. Na kierownicy umieszczono także przyciski sterowania systemami wspomagania prowadzenia, obsługi telefonu, asystenta głosowego i wyboru trybu wyświetlania ekranu zespołu zegarów. Do obsługi systemu audio służy oddzielny, zespolony przełącznik.

Francuska nowość jest dostępna w dwóch wersjach mocy - 180 KM i 220 KM. W każdej auto jest wyposażone jeden silnik przy przedniej osi oraz w akumulator litowo-jonowy o pojemności 52 kWh, który można ładować prądem stałym z maksymalną mocą 100 kW (DC) lub prądem przemiennym o mocy do 11 kW (AC). Słabszy wariant o mocy 180 KM i 285 Nm osiąga pierwszą “setkę" w 7,4 sekundy oraz rozwija maksymalną prędkość 160 km/h. Mocniejsza odmiana o mocy 220 KM i 300 Nm przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy i osiąga maksymalnie prędkość 170 km/h. W drugim wariancie zasięg w cyklu WLTP wynosi do 380 kilometrów.

Nowe Alpine A290 występuje w czterech wersjach wyposażenia - GT, GT Premium, GT Performance i GTS. Dwie pierwsze wersje występują ze 180-konnym silnikiem i wyjeżdżają na 19-calowych felgach z oponami Michelin Sport EV. W kolejnych dwóch odmianach mamy do dyspozycji mocniejsza jednostkę, wydajniejszy układ hamulcowy Brembo oraz 19-calowe koła z oponami Michelin Pilot Sport 5S.

Alpine A290 GT - wybrane wyposażenie standardowe

• niebieska tapicerka wykonana z tkaniny
• sportowa kierownica ze skóry nappa
• podgrzewane fotele przednie
• automatyczna klimatyzacja
• oświetlenie ambientowe
• system multimedialny Alpine Portal z 10,1-calowym ekranem
• usługi Google Automotive Services z mapami Google
• asystent głosowy Google
• sklep Google Play

Alpine A290 GT Premium - wybrane wyposażenie standardowe

• dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem
• matowa listwa dachowa w kolorze niebieskim
• przednie zaciski hamulcowe Brembo w kolorze niebieskim
• system Alpine Drive Sound
• system audio hi-fi Devialet
• tapicerka ze skóry nappa
• podgrzewana kierownica
• indukcyjna ładowarka smartfona
• bezramkowe lusterko wsteczne

Alpine A290 GT Performance - wybrane wyposażenie standardowe

• przednie zaciski hamulcowe Brembo w kolorze czerwonym Racing
• opony Michelin Pilot Sport 5S
• czarne chromowane elementy stylistyczne
• emblemat strzelistej litery A na przednich błotnikach
• elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
• system Alpine Telemetrics

Alpine A290 GTS - wybrane wyposażenie standardowe

• 19-calowe czarne obręcze kół Snowflake
• przednie zaciski hamulcowe Brembo kolorze czerwonym Racing
• dwukolorowe wnętrze wykończone skórą nappa
• system Alpine Telemetrics Premium

Dziś samochody można już zamawiać w ramach przedsprzedaży. Chętni nie powinni zwlekać, bowiem otwarcie regularnych zamówień planowane jest na pierwszy kwartał 2025 roku. Jest jednak pewne “ale" - producent nie zdradził jeszcze, ile nowe Alpine A290 kosztuje w Polsce. Zainteresowani elektryczną nowością mogą wybrać wersję wyposażenia, a także kolor swojego auta, by następnie przesłać formularz i po kontakcie z doradcą Alpine Store wpisać się na listę oczekujących, którzy jako jedni z pierwszych w Polsce odbiorą swoje auto.