Uważaj na strzałkę na sygnalizatorze S-3. Błąd kosztuje 500 zł i 8 punktów

Sygnalizator S-3 to sygnał świetlny wyposażony w dużą zieloną strzałkę wskazującą kierunek jazdy z pasa ruchu. Strzałka może być skierowana w lewo, w prawo lub w obu kierunkach.

• Pojedyncza strzałka w lewo - pozwala wyłącznie na skręt w lewo - zawracanie w tym przypadku jest zabronione, nawet jeśli geometria skrzyżowania by na to pozwalała.
• Podwójna strzałka (w lewo i zawracanie) - tylko wtedy kierujący może wykonać legalny manewr zawracania.

Przepisy te wynikają z rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych i mają na celu uniknięcie kolizji oraz poprawę płynności ruchu na dużych skrzyżowaniach.

Zawracanie jest możliwe zawsze, gdy nie zabraniają tego znaki lub sygnalizacja. Najważniejszy zakaz określa znak B-23 "zakaz zawracania", który może być ustawiony zarówno na skrzyżowaniach z sygnalizacją, jak i bez niej.

Manewr zawracania jest dozwolony m.in. przy:

• sygnalizatorze S-1 - pełne zielone światło, przy zachowaniu pierwszeństwa dla pojazdów nadjeżdżających z przeciwka,
• sygnalizatorze S-2 - mała zielona strzałka (działa jak znak STOP) skierowana w lewo,
• oznakowaniu poziomym F-10 i F-11 - strzałki kierunkowe na jezdni nie zabraniają zawracania, jeśli brak innych zakazów.

W każdym przypadku kierowca musi pamiętać o ustąpieniu pierwszeństwa pieszym i innym uczestnikom ruchu.

Za wykonanie nieprawidłowego manewru przy sygnalizatorze S-3 grozi mandat w wysokości 500 zł i 8 punktów karnych. Jeśli policjant uzna, że kierowca stworzył zagrożenie, kara może być wyższa, a sprawa trafić do sądu.

Warto również pamiętać, że popularne aplikacje nawigacyjne, takie jak Google Maps, mogą błędnie wyznaczać trasę i sugerować zawracanie na skrzyżowaniach, gdzie jest to zabronione. Kierowca zawsze odpowiada za własne decyzje i nie może tłumaczyć się błędem w nawigacji.