Tir i inne tajemnicze skróty. Jak czytać oznaczenia ciężarówek

Wiele osób nazywa samochody ciężarowe "tirami", ale niebieska tabliczka z napisem "TIR" oznacza konwencję Transport International Routier, czyli Międzynarodowy Transport Drogowy. Została przyjęta w 1975 roku w celu ułatwienia przekraczania granic pomiędzy państwami, dzięki uproszczeniu procedur na granicach i w urzędach celnych.

Samochody ciężarowe przewożące towar zgodnie z tą konwencją są oznaczane tabliczką "TIR" z przodu i z tyłu pojazdu, po sprawdzeniu i zaplombowaniu ładunku. Plomby są zrywane dopiero po dotarciu do celu. Dzięki temu liczba formalności jest znacznie mniejsza niż w przypadku standardowego transportu.

W obecnych czasach tablice "TIR" są coraz rzadziej widywane. Zwłaszcza jeśli samochody ciężarowe poruszają się w obrębie Unii Europejskiej. Kilka dekad temu większość samochodów była wyposażona w takie oznakowanie.

Samochody przewożące substancje niebezpieczne muszą być oznaczane z przodu i z tyłu pomarańczowymi tablicami w systemie ADR. Kombinacja cyfr znajdująca się w górnej części znaku określa zagrożenie powodowane przez ładunek, a na dole pojawia się informacja o rodzaju ładunku. System oznaczania niebezpiecznych substancji został ujednolicony w całej Europie poprzez umowę ADR (The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road).

Zielone tabliczki z białymi literkami "L", "U", "G" oraz "S" łączy wspólny mianownik - niska emisja spalin oraz niski poziom hałasu. Samochody ciężarowe z literką "L", które spełniają austriackie przepisy dotyczące norm emisji hałasu mogą poruszać się po drogach mimo zakazu jazdy w nocy lub w niedzielę i święta. Do tego nie obowiązuje ich zakaz poruszania się po niektórych drogach lub częściach miast.

Samochody ciężarowe spełniające normy hałasu i poruszające się po terenie Niemiec mogą zainstalować plakietkę "G". Co ciekawe, przepisy obowiązujące w tym kraju są mniej restrykcyjne niż w Austrii. W Niemczech mogą się poruszać dzięki plakietce po terenach miejskich.

Starając się o zezwolenie na transport w krajach trzecich, trzeba wyposażyć ciężarówkę w plakietkę "U". Pod warunkiem, że jest pojazd jest zgodny z wymaganiami rezolucji CEMT, spełnia normę Euro 1 oraz normę hałasu (zgodną z austriacką).

Litera "S" na ciężarówce oznacza zgodność z wymaganiami rezolucji CEMT dotyczącymi czystości spalin, poziomu hałasu i bezpieczeństwa. W tej sytuacji mówimy o pojazdach spełniających normę Euro 2 i austriacką normę emisji hałasu. Oprócz tego pojazd powinien być odpowiednio wyposażony, w stanie technicznym zgodnym z dodatkowymi wymaganiami w kwestiach bezpieczeństwa eksploatacji.

Plakietka "3" oznacza zgodność z austriackimi normami hałasu, dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji oraz silnikiem spalinowym spełniającym normę Euro 3.

W tym przypadku nie chodzi o normy głośności czy emisji spalin. Taki symbol możemy zobaczyć na ciężarówkach poruszających się w transporcie kombinowanym. Przykładem jest transport kolejowo-drogowy. Dzięki temu oznaczeniu, samochody mogą się poruszać w dni, gdy obowiązuje zakaz ruchu dla ciężarówek. Pod warunkiem, że przemieszczają się do lub ze stacji kolejowej.

***