Od stycznia wchodzi benzyna E10. Czy zaszkodzi twojemu autu?

Benzyna E10 to paliwo, które zawiera do 10% etanolu, podczas gdy obecnie dostępna benzyna E5 zawiera do 5% etanolu. Etanol jest biokomponentem produkowanym z biomasy, co sprawia, że paliwo E10 jest bardziej ekologiczne niż benzyna E5.

Niestety, nie wszystkie samochody są przystosowane do korzystania z benzyny E10. Alkohol spala się w wyższej temperaturze niż produkty rafinacji ropy naftowej, co oznacza że jazdę na bioetanolu lub paliwie z jego dużą zawartością porównać można np. do sytuacji, gdy silnik pracuje na ubogiej mieszance (wyższa temperatura spalania). Niewielka domieszka raczej nie spowoduje spektakularnych awarii pokroju wypalenia dziury w tłoku, ale dłuższa eksploatacja może już skutkować takimi usterkami, jak wypalenie uszczelki pod głowicą czy uszkodzenie gniazd zaworowych.

Według informacji zebranych, większość nowszych samochodów jest przystosowana do korzystania z benzyny E10. Poniżej przedstawiamy listę niektórych marek i modeli, które mogą mieć problem z nowym paliwem:

Wszystkie silniki benzynowe wyprodukowane od 1 stycznia 2011 roku są przystosowane do benzyny E10. Dodatkowo E10 można używać niezależnie od roku produkcji w modelach:

• MiTo,
• Giulietta,
• 159: 1.8 16V, 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6,
• Brera: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6 
• Spider: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6,
• 8C: 4.7 32V 

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10. Wyjątkami są, posiadające bezpośredni wtrysk paliwa:

• Audi A2 1,6 FSI (2003-2005),
• Audi A3 1,6 FSI (2004),
• Audi A3 2,0 FSI (2004),
• Audi A4 2,0 FSI (2003-2004).

Nie mogą jeździć na E10 również wyposażone w ogrzewanie postojowe Audi A4 sedan (2001-2008) oraz Audi A4 Avant (2002-2008).

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

Chevrolet

Wszystkie pojazdy począwszy od tych, wyprodukowanych na rok modelowy 2006, posiadające silnik benzynowy zgodny z normą emisji Euro 4, mogą być napędzane benzyną E10. Chodzi tu o:

• Aveo/Kalos od 2005 roku,
• Captiva - wszystkie,
• Cruze/Orlando - wszystkie,
• Epica - wszystkie,
• Matiz - od 2006 roku,
• Nubira/Lacetti - od 2006 roku,
• Tacuma/Rezzo - od 2006 roku,
• Spark - wszystkie.

Citroen

Wszystkie silniki benzynowe w samochodach wyprodukowanych po 1 stycznia 2000 roku są przystosowane do benzyny E10.

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

DS Wszystkie silniki benzynowe w samochodach wyprodukowanych po 1 stycznia 2000 roku są przystosowane do benzyny E10.

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie modele z silnikami benzynowymi, spełniającymi normę emisji spalin Euro 3, począwszy od roku modelowego 2000. 

Wyjątek stanowią modele:

• Barchetta: 1.8 16V,
• Bravo/Brava (182): 1.6 16V,
• Doblo: 1.6 16V,
• Marea: 1.6 16V, 2.0 16V,
• Multipla: 1.6 16V,
• Palio: 1.6 16V,
• Punto (188): 1.8 16V,
• Stilo: 1.6 16V (1.596 cm3), 1.8 16V, 2.4 20V.

Te modele nie powinny jeździć na paliwie E10.

Do benzyny E10 przystosowane są wszystkie benzynowe modele sprzedawane w Europie od 1992 roku. 

Wyjątkiem jest Ford Mondeo 1.8 SCI z lat 2003-2007 - w tym przypadku tankowanie E10 spowodować może awarie układu wtryskowego. Ford zastrzega, że powyższe dane dotyczą modeli dostępnych na rynku europejskim. W przypadku sprowadzonych z USA producent odsyła do ASO celem weryfikacji.

Ford zastrzega, że powyższe dane dotyczą modeli dostępnych na rynku europejskim. W przypadku sprowadzonych z USA producent odsyła do ASO celem weryfikacji. Genesis Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

Do benzyny E10 dostosowane są wszystkie europejskie modele z silnikami benzynowymi wyposażonymi w elektroniczny układ wtryskowy (HONDA PGM-FI). Obejmuje to co najmniej wszystkie samochody Hondy z silnikami benzynowymi od roku modelowego 1995.

Samochody, które nie mają silników z elektronicznym wtryskiem paliwa powinny nadal korzystać z E5.

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

Jaguar

Do benzyny E10 przystosowane są silniki benzynowe we wszystkich modelach marki od roku modelowego 1992.

Jeep

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie silniki benzynowe w następujących modelach:

• Cherokee (KJ),
• Cherokee (XJ),
• Cherokee (KL),
• Commander (WH),
• Compass (PK),
• Compass (MX),
• Grand Cherokee (WH),
• Grand Cherokee (WJ),
• Grand Cherokee (WK),
• Patriot (PK),
• Renegade (BU),
• Wrangler (JK),
• Wrangler (TJ).

Kia

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

Lancia

Do benzyny E10 przystosowane są wszystkie samochody z silnikami benzynowymi, spełniającymi normy emisji spalin Euro 3, począwszy od roku modelowego 2000.

Wyjątek stanowią modele:

• Lybra: 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V
• Thesis: 2.0 Turbo 20V, 2.4 20V, 3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V,

W ich przypadku nie należy stosować benzyny E10.

Lexus

Do benzyny E10 są przystosowane silniki we wszystkich modelach europejskich wyprodukowanych od stycznia 1998 roku. Wyjątki, gdzie nie należy stosować paliwa E10, dotyczą:

• IS250 z silnikiem 2,5 V6 4GR-FSE (w produkcji od sierpnia 2005 do września 2007 roku),
• GS300 z jednostką 3,0 V6 3GR-FSE (produkowany między styczniem 2005, a wrześniem 2007 r.)
• LS640 z silnikiem 4,6 V8 1UR-FSE (od sierpnia 2006 do września 2007 r.).

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie samochody z silnikami benzynowymi wprowadzone po 2002 roku.

Maybach

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.  

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10 za wyjątkiem:

• silników z pierwszą generacją bezpośredniego wtrysku C200 CGI (W203), CLK 200 CGI C209) z lat 2002-2005; 
• samochodów niewyposażonych w trójdrożnych katalizator lub wyposażonych w gaźniki, głównie są to auta wyprodukowane przed 1997 rokiem.

MINI

Wszystkie silniki benzynowe wyprodukowane po 2000 roku są przystosowane do benzyny E10. 

Mitsubishi

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie samochody z silnikami benzynowymi z wyjątkiem jednostek z bezpośrednim wtryskiem paliwa (GDI) wyprodukowanych do 2007 roku.

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10. Wyjątek stanowi silnik 2,2 z bezpośrednim wtryskiem paliwa o oznaczeniu Z22YH (Vectra, Signum i Zafira) - w tym przypadku nie należy tankować paliwa E10.

Wszystkie silniki benzynowe w samochodach wyprodukowanych po 1 stycznia 2000 roku są przystosowane do benzyny E10.

Porsche

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie modele wyprodukowane po 1998 roku (w przypadku Boxstera od 1997 r.). Wyjątek stanowi Carrera GT.

Do benzyny E10 przystosowana jest zdecydowana większość silników benzynowych w autach sprzedawanych po 1 stycznia 1997 roku. 

Wyjątek stanowią:

• Renault 19,
• Megane pierwszej generacji z silnikiem benzynowym 2,0 F5R 700, a także z dwulitrowym silnikiem F5R 740. Oba z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
• Laguny drugiej generacji z silnikiem 2,0 F5R 782 z bezpośrednim wtryskiem.

Na E10 nie powinny też jeździć modele produkowane między 1 stycznia 2000 roku i 31 grudnia 2002 roku. Chodzi o :

• Lagunę drugiej generacji z silnikami 2,0 Turbo F4R 764 oraz 2,0 Turbo F4R 765,
• Espace 4 (2,0 Turbo F4R 790 i 2,0 Turbo F4R 794),
• Vel Satis (2,0 Turbo F4R 762 oraz 2,0 Turbo F4R 763),
• Avantime (2,0 Turbo F4R 760 i 2,0 Turbo F4R 761). 

Rolls-Royce

Wszystkie silniki benzynowe wyprodukowane po 2002 roku są przystosowane do benzyny E10. 

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie silniki benzynowe. 

Wyjątek - modele które nie powinny być zasilane paliwem E10 - stanowią:

• Toledo 2,0 FSI 110 kW BLR (produkowane od września 2004 do listopada 2005, rok modelowy 2005/2006),
• Leon 2,0 FSI 110 kW BLR (produkowany od lipca do listopada 2005 roku, rok modelowy 2006)
• Altea 2,0 FSI 110 kW BLR (produkowany od maja 2004 do listopada 2005, rok modelowy 2005/2006).

Do benzyny E10 przystosowane są wszystkie modele z wyjątkiem 1,3 l OHV o mocy 40 lub 50 kW, który montowany był w Felicii w latach 1994-2001.

Smart

Wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do benzyny E10.

Subaru

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie modele z silnikami benzynowymi wyprodukowane po 1 stycznia 1991 roku.

Suzuki

Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie obecnie produkowane modele z silnikami benzynowymi. W przypadku starszych - producent odsyła do ASO celem weryfikacji.

Do benzyny E10 są przystosowane silniki we wszystkich modelach europejskich wyprodukowanych od stycznia 1998 roku.

Wyjątek stanowi model Avensis z silnikami 2,0 1AZ-FSE (w produkcji od lipca 2000 do października 2008 roku) oraz 2,4 2AZ-FSE (produkowany od czerwca 2003 do października 2008).

Do benzyny E10 przystosowane są niemal wszystkie modele.

Na E10 nie powinny jeździć samochody z silnikami FSI:

• Lupo 1,4 FSI 77 kW (produkowane od sierpnia 2000 do listopada 2003, rok modelowy 2001-2004),
• Polo 1,4 FSI 63 kW (produkowane od lutego 2002 do czerwca 2006, rok modelowy 2002-2006),
• Golf IV 1,6 FSI 81 kW (produkowane od listopada 2001 do maja 2004, rok modelowy 2002-2004),
• Golf IV Variant 1,6 FSI 81 kW (od października 2001 do października 2006, rok modelowy 2002-2006),
• Bora 1,6 FSI 81 kW (od października 2001 do września 2005, rok modelowy 2002-2005),
• Bora Variant 1,6 FSI 81 kW (od października 2001 do września 2005, rok modelowy 2002-2005),
• Golf V 1,4 FSI 66 kW (od listopada 2003 do listopada 2004, rok modelowy 2004-2005),
• Golf V 1,6 FSI 85 kW (od sierpnia 2003 do maja 2004, rok modelowy 2004),
• Golf V 2,0 FSI 110 kW (od stycznia 2004 do maja 2004, rok modelowy 2004),
• Touran 1,6 FSI 85 kW (od listopada 2002 do maja 2004, rok modelowy 2003-2004),
• Touran 2,0 FSI 110 kW (od października 2003 do maja 2004, rok modelowy 2004).

Do benzyny E10 przystosowane są wszystkie samochody produkowane od 1976 roku (po przeprowadzeniu przeglądu).

Wyjątkiem jest S40/V40 z silnikiem 1,8 GDI wyposażonym w bezpośredni wtrysk paliwa. Do benzyny E10 są przystosowane wszystkie modele z silnikami benzynowymi wyprodukowane po 1 stycznia 2000 roku.