Przypomnijmy - 28 sierpnia poseł Sławomir Skwarek skierował do Ministra Infrastruktury interpelację, w której prezentował stanowisko Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Producentów Tablic Rejestracyjnych (OSPTR). Te proponowało wprowadzenie nowego wzoru rejestracji. Zmiany objęłyby m.in. "pogrubienie kreski obecnych czcionek pozwoliłoby zwiększyć powierzchnię dla przyczepności folii termotransferowej, którą pokrywane są przetłoczenia, a tym samym zwiększyć trwałość i czytelność tablic rejestracyjnych".
Zobacz również:
OSPTR proponowało ponadto zmianę kształtu cyfr i liter, która utrudniłaby fałszowanie liter np. "poprzez zaklejanie lub doklejanie elementów np. 8 przerobiona na 3". Do propozycji posła PiS odniósł się właśnie sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Rafał Weber. Mówiąc wprost - resort nie dał się nabrać na pomysły producentów nie zostawiając na ich propozycjach suchej nitki...
W odpowiedzi na poselską interpelację czytamy np., że: "Ministerstwo Infrastruktury 1 stycznia 2018 r. wprowadziło na tablicach rejestracyjnych m.in. jednolitą, zmniejszoną czcionkę znaków. Stosowanie jednolitej czcionki zwężonej na produkowanych tablicach rejestracyjnych zostało omówione i pozytywnie odebrane w konsultacjach z producentami tablic rejestracyjnych, jak i jednostką certyfikującą tablice rejestracyjne. Wprowadzenie tych zmian zapewniło uproszczenie procesu produkcji i certyfikacji tablic rejestracyjnych, jak i poprawiło ich estetykę".
Zobacz również:
Sekretarz Weber zwrócił też uwagę, że: "organy kontroli ruchu drogowego nie sygnalizują, aby zamieszczane na tablicach rejestracyjnych cyfry i litery wg. obowiązujących wzorów (np. cyfra "3" i "0" oraz litera "O") były problematyczne w odczytywaniu, bądź były przedmiotem fałszerstw, powodując tym samym konieczność zmiany przepisów w zakresie stosowanej czcionki cyfr i liter". "Należy też zauważyć, że w Polsce funkcjonują z powodzeniem systemy automatycznego rozpoznawania numerów rejestracyjnych z tablic rejestracyjnych z obecnymi czcionkami" - dodał
Wymowny jest również fragment odnoszący się do postulatu wprowadzenia nowych, pomarańczowych, tablic rejestracyjnych dla pojazdów rolniczych.
"Ciągniki rolnicze z racji swojej konstrukcji są łatwo rozpoznawalne na drogach i nie mogę podzielić poglądu, jakoby przez brak oznakowania odmienną tablicą rejestracyjną oraz mniejszą dopuszczalną prędkością, pojazdy te miały stwarzać zagrożenie na drodze. Nie zauważam zatem zasadności dla podjęcia prac nad wprowadzeniem odrębnych, pomarańczowych tablic rejestracyjnych dla ciągników rolniczych" - zakończył Weber.
***
