Ile kosztuje wymiana opon w samochodzie? Sprawdzamy

W niektórych krajach wymiana opon z letnich na zimowe jest obowiązkowa i określona datą. W Czechach na przykład obowiązek posiadania opon zimowych przypada w okresie od 1 listopada do 31 marca jednak tylko wtedy, gdy na drogach jest śnieg lub lód. Kierowca, który w tym okresie podczas śniegu będzie miał letnie opony, może spodziewać się mandatu. Podobnie jest w Niemczech tyle, że tam nie ma ściśle określonego okresu posiadania zimówek. Zasada jest prosta - jest śnieg, musisz mieć opony zimowe. Nie masz - płacisz.

W Polsce nie ma obowiązku wymiany opon z letnich na zimowe. Wulkanizatorzy zgodnie jednak twierdzą, że najlepiej zrobić to, kiedy średnia dobowa temperatura spadnie poniżej 7 stopni Celsjusza. Radzą też, by lepiej wymienić opony wcześniej niż za późno. Współczesne zimówki nie zniszczą się w sposób znaczący przez wyższe temperatury, a ich posiadanie podczas śniegu decyduje o bezpieczeństwie.

W tym roku kierowcy mogą spodziewać się wyższych cen w warsztatach. Winna jest temu inflacja i wzrost kosztów wynajmu oraz wynagrodzeń. W stosunku do roku poprzedniego ceny wzrosły średnio o 20%, a w porównaniu do cen z wiosny tego roku - o 10%. Ceny zależą od średnicy felgi i od jej rodzaju. Felgi stalowe są trwalsze i odporniejsze, najczęściej występują w miejskich i ekonomicznych autach. Wymiana kompletu opon w ich przypadku jest tańsza:

Felgi stalowe:

Różnice z cen wynikają ze zmiennych cen w warsztatach. W małych miastach za wymianę opon zapłacimy mniej niż w większych. Więcek też kosztuje wymiana opon w miastach w pobliżu naszej niemieckiej granicy. Powodem są "oponowe wycieczki" naszych zachodnich sąsiadów.

Felgi aluminiowe są bardziej estetyczne i uważane przez kierowców za prestiżowe. Za wymianę kompletu opon przy tego rodzaju felgach zapłacimy jednak więcej:

Felgi aluminiowe:  

Najniższe ceny spotkamy w warsztatach w Radomiu i Częstochowie, najwyższe natomiast Warszawie, Wrocławiu i Szczecinie. Nie zawsze opłaca się jednak jeździć do mniejszych miejscowości w poszukiwaniu niższych cen. Może się okazać, że to, co zaoszczędzimy na wymianie opon, wydamy na benzynę.

Czytaj też: Czy warto przejść na opony całoroczne? Oto największe wady i zalety

Wymieniając opony na zimowe, musimy się liczyć z dodatkowymi kosztami. Niektóre warsztaty mają je w pakiecie z wymianą - na przykład dopompowywanie i wyważanie kół. W innych do ceny doliczany jest ten koszt jako dodatkowy.

Pompowanie kół azotem to koszt od 40 - 60 zł w przypadku małych kół. Większe, od 15" - 16" to 60 - 80 zł za komplet, a większe - od 80 do 100 zł. Wyważanie kół na feldze stalowej to koszt od 5 do 10 zł za sztukę, a w przypadku felg aluminiowych to od 10 do 15 złotych. Dodatkowy koszt przy wymianie opon mogą stanowić wentyle, które czasem trzeba wymienić. Zawory gumowane to koszt kilku złotych za sztukę, a metalowe i chromowane - kilkunastu.

W większości przypadków warsztaty same dorzucają worki na opony, ale czasem trzeba za nie dodatkowo zapłacić. Zazwyczaj jest to koszt kilku złotych. Zanim zdecydujesz się więc na wymianę opon, zorientuj się, co wchodzi w cenę tej usługi w poszczególnych warsztatach. Czasem z pozoru niższa cena ostatecznie może okazać się wyższa, po doliczeniu usług, które nie wchodzą w pakiet wymiany kompletu opon.

Czytaj też: 

Kolorowe paski i kropki na nowych oponach. Nie zgadniesz, do czego służą

Chciał napompować oponę. Sięgnął po gaśnicę

Wymiana opon na zimę będzie droższa. Warsztaty publikują cenniki