Wycieraczki zostawiają smugi? Zanim kupisz nowe, sprawdź ten patent

Kierowca musi mieć zapewnioną odpowiednią widoczność, ponieważ jej brak może stanowić zagrożenie zarówno dla niego, jak i innych uczestników ruchu. Niestety, często bagatelizowanym problemem są smugi na przedniej szybie, które znacznie ograniczają widoczność – szczególnie w okresie jesienno-zimowym. Sytuacja staje się wyjątkowo niebezpieczna po zmroku, gdy na smugi padają światła latarni lub reflektorów innych pojazdów, potęgując efekt oślepienia. Najlepszym rozwiązaniem tego problemu jest wymiana wycieraczek i dokładne oczyszczenie szyby z zabrudzeń. Zanim jednak zdecydujemy się na zakup nowych piór, warto wypróbować prosty trik, który może skutecznie wyeliminować ten problem.

Powodów może być kilka, ale głównym są zapewne wspomniane wyżej zanieczyszczenia. Błoto, resztki liści, piasek czy grudy lodu powodują, że wycieraczka nie jest w stanie poradzić sobie z nimi i w czasie pracy rozmazuje wszystko zamiast czyścić szybę. Nie pomoże tu raczej korzystanie ze spryskiwacza. Dodatkowo, kiedy przychodzą mrozy, może dojść do uszkodzenia piór wycieraczek, np. w sytuacji, gdy gasząc silnik pozostawimy je włączone i po ponownym odpaleniu przymarznięte wycieraczki przesuną się po szybie. Może wtedy dojść do zerwania piór lub powstania na nich uszkodzeń. Uszkodzenia te mogą być niewidoczne gołym okiem, ale z pewnością wpłyną na skuteczność pracy wycieraczek.

Podstawowa czynność, jaką warto wykonać, to delikatne przetarcie piór chusteczką higieniczną. Choć brzmi to banalnie, naprawdę potrafi zdziałać cuda. Jednym ruchem pozbędziemy się np. drobin piasku, które uniemożliwiają piórom ścisłe doleganie do szyby. Do tego dobrze byłoby zająć się samą szybą i umyć ją odpowiednim płynem. Wszystkie czynności trzeba przeprowadzać delikatnie, żeby nie uszkodzić piór ani nie porysować szyby.

Na rynku w cenie od nawet kilku złotych są dostępne też tzw. nożyki do wycieraczek, których użycie ma pomóc przywrócić skuteczność tego elementu. Jak one działają? Ich użycie ma na celu odcięcie zużytej części gumy pióra wycieraczek - tej z mikrouszkodzeniami czy pęknięciami. Taką regenerację trzeba jednak przeprowadzać z wyczuciem, bo np. zbyt mocne docięcie może spowodować, że pióro będzie do wyrzucenia. Trzeba też zwrócić uwagę na to, by cięcie było równe i by na piórze nie powstały zadziory.

Jeśli żaden z powyższych sposobów nie zadziała, konieczna będzie wymiana piór wycieraczek. Kosztują one zwykle od około 50 do 200 zł - w zależności od tego, czy kupujemy oryginalne części czy tańsze zamienniki. Ważne, aby w przypadku wycieraczek zapobiegać niż leczyć - wtedy posłużą one dłużej i będą bardziej skuteczne. Najlepiej raz w miesiącu czyścić wycieraczki i usuwać bród z podszybia oraz nie stosować ostrych środków chemicznych, które mogą uszkodzić pióra.

Smużące wycieraczki to problem, który może spowodować kolejne. Przede wszystkim uszkodzone czy brudne pióra mogą rysować szybę. Początkowo rysy będą niewielkie, ale z czasem może okazać się, że cała szyba jest do wymiany. Za porysowaną szybę policjant może nałożyć do 500 zł mandatu oraz odebrać dowód rejestracyjny.

Jeśli natomiast stwierdzi, że wycieraczki nie spełniają swojego zadania (na podstawie art. 96 par. 1 pkt 5 ustawy z Kodeksu wykroczeń, który brzmi: "jeśli pojazd nie jest należycie zaopatrzony w wymagane urządzenia i przyrządy albo (jest dopuszczony do ruchu) pomimo że nie nadają się one do spełnienia swego przeznaczenia", kierujący zostanie ukarany grzywną wynoszącą od 20 do 5000 zł) może nałożyć mandat i zatrzymać dowód rejestracyjny. Przede wszystkim jednak chodzi o zdrowy rozsądek i bezpieczeństwo, bo przecież widoczność to podstawa.