Co to jest jazda na półsprzęgle? Mechanicy radzą - unikać jak ognia
Sprzęgło to jeden z najważniejszych elementów układu napędowego pojazdu, umożliwiający płynną jazdę i zmianę biegów przy pracującym silniku. Niestety, wielu kierowców, czy to z przyzwyczajenia, czy z niewiedzy, popełnia kilka błędów, które kończą się przedwczesnym jego zużyciem - a do tanich ten mechanizm nie należy, zwykle za wymianę trzeba zapłacić minimum 1 tys. zł. Jedną z najbardziej szkodliwych praktyk jest tak zwana jest na półsprzęgle.
Spis treści:
Sprzęgło w aucie - do czego służy?
Mechanizm jest stosunkowo prosty, ale niezwykle ważny, składa się on z kilku podstawowych części: koła zamachowego, tarczy sprzęgła oraz sprężyny talerzowej i sprężyny tarczy. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie momentu obrotowego z silnika na układ napędowy oraz umożliwienie czasowego rozłączenia tej transmisji.
Prawidłowa eksploatacja sprzęgła ma najważniejsze znaczenie dla jego trwałości i niezawodności. Niestety, wielu kierowców popełnia podstawowe błędy, które znacząco skracają żywotność sprzęgła. Szczególnie szkodliwe nawyki dotyczą zachowania podczas postojów na światłach czy w korkach. Kierowcy często trzymają wtedy nogę na pedale sprzęgła - albo wciskając je (niepotrzebne) albo tylko opierając, co i tak może powodować rozłączanie napędu.
Co to jest jazda na półsprzęgle?
Kolejnym powszechnym błędem jest nadmierne wykorzystywanie tzw. jazdy na półsprzęgle. Technika ta polega na częściowym wciskaniu pedału sprzęgła, co prowadzi do niepełnego rozłączenia lub połączenia układu napędowego. Co prawda w niektórych sytuacjach, jak powolne manewrowanie czy ruszanie pod górę, jazda na półsprzęgle faktycznie może być uzasadniona, to jednak jeśli tylko to możliwe, należy jej unikać, bowiem prowadzi ona do przyspieszonego zużycia okładziny tarczy sprzęgła.
Dbasz o sprzęgło? Zadbaj o… obuwie
Warto również zwrócić uwagę na odpowiedni strój podczas prowadzenia pojazdu. Nieodpowiednie obuwie, szczególnie buty na wysokim obcasie, mogą utrudniać precyzyjną kontrolę nad pedałem sprzęgła, prowadząc do jego nieprawidłowej eksploatacji. Zaleca się prowadzenie samochodu w płaskim, wygodnym obuwiu, które zapewnia odpowiednie wyczucie pedałów.
Zobacz również:
- Kierowcy wciskający lewy pedał podczas dojeżdżania do świateł będą ukarani
- Kierowcy wciskają lewy pedał podczas dojeżdżania do świateł. NIe wiedzą co ich czeka
- Samochód z automatyczną skrzynią. Popełnisz te błędy i zapłacisz majątek
- Zły nawyk, kiedy czekasz na zmianę świateł. Można mieć kosztowne kłopoty
Co źle wpływa na sprzęgło w aucie? Unikaj agresywnej jazdy
Zbyt agresywna jazda to kolejny czynnik negatywnie wpływający na żywotność sprzęgła. Gwałtowne ruszanie z miejsca, “palenie gumy” czy zbyt gwałtowna zmiana biegów mogą doprowadzić do przypalenia okładziny sprzęgła. Prawidłowa zmiana biegów wymaga odpowiedniej synchronizacji - zbyt szybkie, nagłe i nierówne zmiany biegów mogą skutkować charakterystycznym zgrzytem, świadczącym o nieprawidłowym zazębieniu kół zębatych w skrzyni biegów.
Ile kosztuje naprawa sprzęgła?
Do tanich nie należą. Sam komplet sprzęgła to wydatek rzędu tysiąca złotych, do czego należy doliczyć cenę koła dwumasowego (od kilkuset do nawet 6 tys. złotych) oraz robociznę mechanika. Oczywiście, wszystko zależy od klasy i wielkości pojazdu oraz marki.
Jak przedłużyć żywotność sprzęgła?
To proste, trzeba pamiętać o nawykach, które warto w sobie wyrobić, a także tych, których unikać.. Podczas postojów należy wrzucać bieg neutralny i zdejmować nogę z pedału sprzęgła. Operowanie sprzęgłem powinno być zdecydowane - ma ono być albo całkowicie wciśnięte, albo całkowicie zwolnione, z wyjątkiem szczególnych sytuacji. Zmiana biegów powinna odbywać się płynnie, ale zdecydowanie, przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.
