Alarm pożarowy w tunelu pod Ursynowem. Droga była zablokowana
W poniedziałek rano, przez godzinę, zamknięty był przejazd tunelem pod Ursynowem. To oznacza gigantyczne korki w całej dzielnicy.
Spis treści:
- Pożar w tunelu pod Ursynowem?
- Tunel pod Ursynowem - kluczowa droga Warszawy i nie tylko
- Tunel pod Ursynowem miał problemy z odbiorem przez straż pożarną
Pożar w tunelu pod Ursynowem?
Przed godziną ósmą raną w tunelu włączył się alarm pożarowy. Uruchomione zostały procedury awaryjne, przejazd w obu kierunkach został zablokowany, na miejscu pojawili się strażacy. W efekcie na Ursynowie powstały ogromne korki.
Jak poinformował PAP, rzecznik prasowy GDDKiA Szymon Piechowiak, trwa ustalanie, z jakiego powodu alarm się uruchomił. "Sprawdzamy, dlaczego włączył się system przeciwpożarowy" - przekazał Piechowiak.
Po zamknięciu tunelu na Ursynowie powstały ogromne utrudnienia w ruchu. Od strony Wilanowa na POW samochody stoją na Moście Południowym, ruch od strony Raszyna jest sparaliżowany już w okolicach Dawidów. Trudno przejechać ul. Puławską, Przyczółkową, al. KEN.
Przejazd tunelem został udrożniony przed godziną 9, ale rozładowanie korków potrwa dłużej.
Tunel pod Ursynowem - kluczowa droga Warszawy i nie tylko
Tunel pod Ursynowem otwarto w grudniu 2021 roku. Po otwarciu 4,6-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów wraz z tunelem pod Ursynowem, Południowa Obwodnica Warszawy spina autostradę A2 wchodzącą w skład europejskiej trasy E30. To najważniejszy szlak komunikacyjny na osi wschód-zachód przebiegający przez Europę.
Zobacz również:
Tunel ma dwie nawy o długości 2335 metrów każdy, co czyni go najdłuższym tego typu obiektem w Polsce. W każdej nawie jezdnia ma około 14,5 metra szerokości, dzięki czemu trasa S2 ma trzy pasy ruchu i pas awaryjny.
Tunel pod Ursynowem miał problemy z odbiorem przez straż pożarną
Budowa tunelu rozpoczęła się w 2015 roku, a miała się zakończyć w sierpniu 2021 roku. Tego terminu nie udało się dotrzymać, tunel został ukończony we wrześniu.
Zobacz również:
Szybko jednak okazało się, że oddanie go do użytku nie jest taką prostą sprawą. We wrześniu negatywnie wypadły odbiory przez straż pożarną. Kolejny test ochrony pożarowej przeprowadzono w październiku, ale znów nie zakończył się on pozytywnie - okazało się, że jeden z sześciu awaryjnych wentylatorów był uszkodzony.
Wentylator wymontowano i odesłano na naprawę do... Portugalii. W międzyczasie usuwano inne, drobne niedociągnięcia wskazane przez strażaków.
Po powrocie wentylatora z naprawy, przeprowadzono wewnętrzne testy, następnie odbyła się, na początku grudnia, ponowna kontrola straży pożarnej. Tym razem strażacy wydali opinię pozytywną.
Ostatecznie tunel oddano do użytku 22 grudnia 2021 roku.
***
