Niezależna organizacja EuroNCAP przeprowadziła testy zderzeniowe dwóch nowych pojazdów.
Dla Polaków bardziej interesujący jest test nowej skody fabia.
Niestety, mały czeski samochód, podobnie jak poprzednia generacja tego pojazdu otrzymał tylko 4 gwiazdki w zakresie ochrony pasażerów. Jedyną skodą ocenioną na maksymalne 5 gwiazdek pozostaje więc roomster.
Podczas uderzenia czołowego nadwozie fabii zachowało się prawidłowo, natomiast deska rozdzielcza powodowała obrażenia kolan kierowcy i pasażera. Dość dobrze skoda wypadła podczas uderzenie bocznego, jedyną stwierdzoną wadą było przemieszczenie tylnych drzwi, które nie dały się otworzyć.
Pod względem ochrony dzieci i pieszych fabia wypadła przeciętne. Ochronę dzieci oceniono na 3 gwiazdki, zaś pieszych - na 2 gwiazdki. Ochrona dziecka w wieku 18 miesięcy wypadła bardzo dobrze. W przypadku trzylatka, głowa nie była jednak dobrze chroniona zagłówkiem.
Stosunkowo niewielkie obrażenia u pieszych powoduje zderzak fabii (maksymalna ocena) jednak już groźniejsza jest krawędź maski.
EuroNCAP poddał testowi zderzeniowemu również hondę civic hybrid. Japoński produkt wypadł lepiej niż skoda. Co prawda ochronę pasażerów również oceniono na 4 gwiazdki, ale taką samą ocenę honda otrzymała za ochronę dzieci. Także piesi - o ile tylko mogliby wybierać - powinni raczej wpaść pod civica niż fabię.
Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska civica nie uległa zniszczeniu, jednak zbyt małe ciśnienie w poduszce spowodowało, że nie uchroniła ona głowy kierowcy od kontaktu z kierownicą. Deska rozdzielcza niesie również ryzyko uszkodzenia kolan. Nie było natomiast uwag w zakresie ochrony dzieci. Również zderzak i maska niosą stosunkowo niewielkie zagrożenie dla pieszych.
Warto dodać, że cztery gwiazdki w zakresie ochrony dzieci i trzy za ochronę pieszych to najlepsze wyniki w historii EuoNCAP. Wprawdzie oceny takie zdobyło już sporo samochodów, ale żaden nie uzyskał lepszej noty.
