Milionowa Toyota Corolla z fabryki w Missisipi
Toyota Corolla jest globalnym modelem, produkowanym w wielu zakładach na świecie. Amerykańska odmiana powstaje m.in. w fabryce Toyoty w Missisipi. We wtorek linię produkcyjną opuści milionowa Corolla zbudowana w tym zakładzie.
Aaron Foster rozpoczął pracę w fabryce Toyota Missisipi27 listopada 2007 roku. Przez 10 lat zebrał wiele wspomnień - jednym z nich jest pierwsza Corolla, która zjechała z taśmy produkcyjnej w 2011 roku. Do 2015 roku zakład opuściło 500 tys. Corolli. We wtorek 12 grudnia 1500 pracowników będzie świętowało wyprodukowanie milionowej Corolli w ich fabryce.
"Taki moment sprawia, że chcesz się zatrzymać i pomyśleć o czasie, który tu spędziłeś" - skomentował Aaron. - "Podjęcie pracy w fabryce Toyoty to była świetna decyzja, nasz zakład to wspaniałe miejsce do pracy. Często słyszy się w Toyocie o szacunku do ludzi i stałym doskonaleniu. To naprawdę tak działa, nie kończy się tylko na słowach. Nasza fabryka jest przesiąknięta tymi zasadami".
Foster pracował wcześniej dla innej marki, ale kiedy dowiedział się, że w jego okolicy powstanie zakład Toyoty, od razu postanowił się przenieść. Zaczynał jako lakiernik, teraz jest szefem zespołu inżynierii produkcji, który nadzoruje duże projekty inżynieryjne w fabryce. Do jego zadań należy także wspieranie pracowników w rozwoju i doskonaleniu umiejętności.
Przez 30 lat Toyota wyprodukowała w USA 30 milionów samochodów. Liczba Corolli sprzedanych na całym świecie przez 51 lat przekroczyła 45 milionów. Jak podaje portal focus2move.com, po 10 miesiącach 2017 roku kompaktowa Toyota jest numerem 1 pod względem światowej sprzedaży - producent dostarczył kierowcom ponad milion egzemplarzy, wyprzedzając następnego w rankingu Forda F-Series o 128 tys. Corolla jest numerem 1 pod względem rocznej sprzedaży nieprzerwanie od 2004 roku, zaś w 1997 roku zajęła niezagrożoną dotąd pozycję najpopularniejszego modelu w historii.
W ubiegłym roku, na 50-lecie modelu, zadebiutowała nowa odsłona globalnego kompaktu Toyoty - wersja po faceliftingu 11. generacji. Nowy model otrzymał unowocześnione stylistycznie nadwozie z chromowanymi listwami na przednim grillu i światłami LED z tyłu. Zmodernizowano zawieszenie i układ kierowniczy oraz dodatkowo wyciszono kabinę. We wnętrzu znalazł się nowy 7-calowy ekran dotykowy umieszczony pod taflą szkła i nowy wielofunkcyjny wyświetlacz komputera pokładowego o przekątnej 4,2 cala między zegarami. Samochód otrzymał także ulepszony system wspomagający pokonywanie podjazdów (HAC), inteligentny asystent automatycznego parkowania SIPA oraz pakiet Toyota Safety Sense złożony z 4 systemów bezpieczeństwa czynnego. Do wyboru są dwa motory benzynowe: Dual VVT-i o pojemności 1,33 l oraz Valvematic o pojemności 1,6 l oraz silnik wysokoprężny Turbo D-4D 1,4 l.
