Mazda MX-5 to bezsprzecznie najlepiej sprzedający się roadster w historii motoryzacji. Japońska firma wyprodukowała już przeszło 900 tys. egzemplarzy.
Chociaż obecna - wytwarzana od 2006 roku - generacja wciąż może się podobać, Japończycy coraz poważniej myślą już o następcy.
Wiele wskazuje na to, że kolejna, zaprojektowana od podstaw MX-5 pojawi się w ofercie w 2014 roku. Czego można się spodziewać po kolejnym wcieleniu kultowego auta?
Mazda postawiła sobie bardzo ambitny cel - nowa "miata" ma być kwintesencją roadstera. Źródła zbliżone do japońskiego producenta donoszą, że prace konstrukcyjne skupiają się głównie na zapewnieniu jak najniższej masy auta - gotowy do jazdy pojazd ważyć ma zaledwie 800 kg! By to osiągnąć inżynierowie Mazdy opracowują nowe, lżejsze materiały - odchudzone zostaną m.in. elementy zawieszenia. Pojazd zbudowany zostanie w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową.
Zmniejszenie masy będzie również możliwe dzięki zastosowaniu mniejszej i lżejszej jednostki napędowej. W miejsce oferowanych obecnie czterocylindrowych jednostek 1,8 l. i 2,0 l. pojawi się nowy, doładowany silnik o pojemności 1,3 l. Jednostka z rodziny skyactiv wyposażona zostanie w turbosprężarkę, bezpośredni wtrysk paliwa i system zmiennych faz rozrządu.
