Do serwisu za miasto

Duże miasta przyciągają. Nie tylko lepszymi perspektywami życia, ale też zazwyczaj większymi zarobkami. A tam, gdzie są wyższe zarobki, tam również są większe wydatki. Prawidłowość tę poznają studenci ekonomii już na pierwszym roku. Właściciele samochodów nie zawsze są świadomi tego, że mieszkając w dużych aglomeracjach, płacą miejski "haracz" nie tylko za paliwo, ubezpieczenie, ale także za części i przede wszystkim za serwisowanie auta. A wystarczy odjechać kilkadziesiąt kilometrów od granic miejskiego molocha, by portfel właściciela pojazdu poczuł wyraźną ulgę.

Wystarczy wyjechać do sąsiedniej, niewielkiej miejscowości, by np. także w Autoryzowanej Stacji Obsługi dokonać napraw lub niezbędnych przeglądów, oszczędzając na robociźnie nawet połowę kosztów! Przy przeglądach okresowych, dokonywanych zazwyczaj co określony przebieg lub raz do roku różnice nie są jeszcze astronomiczne, a biorąc pod uwagę koszty i czas dojazdu do wybranej miejscowości niekiedy bezzasadne. Sytuacja zmienia się jednak diametralnie, gdy w grę wchodzą prace czasochłonne, wymagające dużych ingerencji w mechanikę pojazdu (np. wymiana paska rozrządu czy tarczy sprzegła). Wtedy już "wypad za miasto" bywa nie tylko usprawiedliwiony, ale nawet wskazany. Ze względu na niższe marże, często także części zamienne są tańsze w peryferyjnych stacjach obsługi.

Mając w perspektywie czasochłonne czynności obsługowe związane z samochodem, warto rozważyć wyjazd poza miejsce zamieszkania. Najpierw jednak należy sprawdzić w kilku miejscowościach i stacjach, jakie są koszty konkretnej usługi. Wiedza ta, uzupełniona o informacje dotyczące kosztów dojazdu i oczekiwania pozwoli posiadaczowi auta podjąć najkorzystniejszą z ekonomicznego punktu widzenia decyzję.

Więcej na ten temat przeczytacie w nowym numerze tygodnika "Motor". W kioskach od poniedziałku.