W technologii golfa V

Na rynku konkurować będzie z osobowymi wersjami takich aut jak fiat doblo, peugeot partner, citroen berlingo, opel combo czy renault kangoo. Caddy oparty jest na technologii golfa V.

Montowana na życzenie druga kanapa z tyłu sprawia, że ten samochód może awansować do rangi busa. Każdy rząd siedzeń jest umieszczony trochę wyżej niż poprzedni. Poza tym drzwi przesuwne o szerokości 700 mm umieszczone z obu stron pojazdu znacznie ułatwiają wsiadanie i wysiadanie.

Nowy caddy life udźwignie nawet 608 kg bagażu (pojemność maksymalna bagażnika to 2239 litrów). . Montowaną seryjnie trzyosobową kanapę tylną można złożyć w całości lub częściowo, a opcjonalną kanapę dwuosobową wymontować.

Fotel kierowcy posiada regulację wysokości. Dobrą widoczność na deskę rozdzielczą i wygodę manewrowania gwarantuje kierownica wyposażona seryjnie w regulację wysokości i kąta pochylenia. Caddy Life ma sporo schowków i półek. W podstawie fotela kierowcy umieszczono obszerną szufladę, a duża półka nad przednią szybą pozwala na przewożenie licznych drobiazgów. Kolejne schowki i uchwyty na kubki znajdują się w konsoli środkowej i w wewnętrznej tapicerce drzwi. W przednich drzwiach można schować nawet litrowe butelki z napojami.

Nowy caddy life ma do wyboru są cztery jednostki napędowe: silniki benzynowe 1,4 o mocy 55 kW (75 KM) i 1,6 o mocy 75 kW (102 KM) oraz silniki diesla 2,0 SDI o mocy 51 kW (70 KM) i 1,9 TDI o mocy 77 kW (105 KM). W silnikach wysokoprężnych zastosowano pompowtryskiwacze. Caddy Life ma także takie systemy jak ABS, ASR (antypoślizgowa regulacja napędu) i MSR (system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych podczas hamowania silnikiem). Systemy te w razie zagrożenia ingerują precyzyjnie w układ hamulcowy i układ sterowania pracą silnika. Na życzenie można zamontować także ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) z asystentem hamowania.

Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz boczne poduszki powietrzne należą do wyposażenia seryjnego.