Range Rover Evoque Convertible. Ceny

Osoby zainteresowane zakupem samochodu mają do wyboru trzy wersje napędowe: jedną benzynową i dwie wysokoprężne. Jedyny w ofercie silnik benzynowy - 2,0 l Si4 - rozwija moc 240 KM (340 Nm) i sprzęgany jest standardowo z dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów. W takiej konfiguracji auto osiąga setkę w 8,6 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 209 km/h.

Zwolennicy diesli mogą zdecydować się na wersję o mocy 150 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. W tym zestawieniu samochód ma jednak dość ospały charakter. "Sprint" do 100 km/h trwa 12 sekund - prędkość maksymalna to 180 km/h. Przeciętne osiągi rekompensować ma jednak niewielki apetyt na paliwo. Auto - zdaniem producenta - zużywa średnio 5,7 l oleju napędowego na 100 km. W tej odmianie standardem jest 9-stopniowa, automatyczna przekładnia.

Mocniejsza jednostka wysokoprężna rozwija 180 KM oraz 430 Nm i sprzęgana jest standardowo z sześciostopniową, automatyczną skrzynią biegów. Auto osiąga setkę w 10,3 s i legitymuje się prędkością maksymalną 195 km/h.

Wszystkie wersje - standardowo - oferowane są z napędem 4x4.

W cennikach znajdziemy dwa poziomy wyposażenia: SE Dynamic oraz HSE Dynamic. W pierwszej otrzymujemy m.in. wysokiej klasy system audio, kierownicę obszytą perforowaną skórą, dekoracyjne aluminiowe listwy czy dotykowy ekran o przekątnej 10,2 cala. Odmiana HSE Dynamic otrzymuje dodatkowo: elektrycznie składanymi lusterkami z rzutnikiem wyświetlającym logo marki na podłożu, ksenonowe reflektory, światła przeciwmgłowe, nawigację czy regulowane elektrycznie (w 12 płaszczyznach), skórzane fotele przednie.

Przypominamy, że samochód ma materiałowy, składany automatycznie w 18 sekund dach i bagażnik o pojemności 251 l.

Ceny auta - w zależności od wybranej jednostki napędowej i poziomu wyposażenia - wahają się od 246 600 do 294 500 zł. Warto jednak zaznaczyć, że decydując się na kilka opcji dodatkowych, a lista jest naprawdę bogata, początkową cenę można pomnożyć razy dwa...