Peugeot 508 po liftingu. Zobacz, co się zmieniło!
Mija czwarty rok, od kiedy w salonach pojawił się rodzinny Peugeot 508. Nikogo nie powinno więc dziwić, że Francuzi zdecydowali się właśnie zafundować autu kurację odmładzającą.
Najwięcej zmian dostrzec można w przedniej części karoserii. Inne są teraz: zderzak, reflektory i osłona chłodnicy. Ta ostatnia upodobniła się kształtem do nowszych modeli francuskiego producenta - wkomponowany w jej obrys napis Peugeot znajdziemy chociażby w nowym Peugeocie 308. Wprawne oko dostrzeże również przemodelowany kształt tylnych lamp zespolonych i nowy tylny zderzak.
Sporo zmian znajdziemy również we wnętrzu. Na szczycie konsoli środkowej, pomiędzy dyszami nawiewów, zamontowano dotykowy ekran o przekątnej 7 cali. Pełni on funkcję panelu sterowana dla pokładowych systemów - dzięki temu Francuzi mogli zrezygnować z większości przełączników. Nowością jest również kamera cofania i system ostrzegania przed pojazdami znajdującymi się w tzw. martwym polu.
Delikatna korekta objęła również paletę jednostek napędowych. Motor - 1,6 l THP - który do tej pory legitymował się mocą 156 KM - teraz rozwija równe 165 KM. Zdaniem Francuzów, przynajmniej w cyklu pomiarowym, nieznacznie zmniejszono również średnie zużycie paliwa.
W ofercie jednostek wysokoprężnych pojawił się nowy motor - 2,0 l BlueHDI o mocy 180 KM. Nowością jest też wersja 2,0 l BlueHDI legitymująca się mocą 150 KM.
Zmiany stylistyczne i konstrukcyjne objęły wszystkie odmiany nadwoziowe 508-ki. Odświeżony model trafi do salonów po wakacjach. Ceny nie są jeszcze znane.
