Fiat Mobi. Nowy crossover segmentu A

Niewielki pojazd segmentu A rywalizować ma z Renault KWID, którego sprzedaż na brazylijskim rynku rozpocznie się w najbliższym czasie. Fiat Mobi mierzy zaledwie 3566 mm długości, 1633 mm szerokości i 1490 mm wysokości (do 1550 mm w zależności od wersji).

Bagażnik pomieści pakunki o objętości do 235 l.

Samochód oferowany będzie lokalnym nabywcom w sześciu wersjach wyposażeniowych różniących się również detalami stylistycznymi. Wszystkie odmiany otrzymają czterocylindrowy, benzynowy silnik flex-fuel o pojemności 1,0 l. Jednostka mogąca pracować na benzynie i etanolu osiąga 73 KM i 93 Nm (75 KM i 97 Nm na etanolu).

Motor sprzęgany będzie wyłącznie z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów. Napęd - niezależnie od wersji - trafiać ma wyłącznie na koła przedniej osi.

Osiągi Fiata Mobi nie rzucają na kolana, ale trzeba pamiętać, że z założenia, auto rzadko opuszczać będzie miejskie ulice. Przyspieszenie do 100 km/h  trwa 14,3 s - prędkość maksymalna to 153 km/h. Masa własna pojazdu nieznacznie przekracza 900 kg.

Standardowo Mobi poruszać się będzie na 13-calowych kołach z oponami w rozmiarze 165/70. Na liście opcji pojawią się 14-calowe obręcze z ogumieniem w rozmiarze 175/65. Standardowym wyposażeniem jest m.in. komplet plastikowych osłon nadkoli i relingi dachowe.

Ceny auta startują z pułapu 31 900 reali brazylijskich, czyli około 35 tys. zł.

Na rynku brazylijskim Fiat Mobi zastąpi Fiata Uno. Nowy model dzieli z poprzednikiem płytę podłogową.