Użytkowe Volkswageny z napędem 4MOTION

Napęd 4x4 w osobówce daje komfort i pomaga uzyskać lepsze przyspieszenia. W samochodzie użytkowym często jest po prostu koniecznością, bez której pojazd nie jest w stanie pełnić swoich funkcji. W gamie aut użytkowych Volkswagena każdy model jest obecnie dostępny z napędem na cztery koła.

Już tylko 2.0
Downsizing, czyli zmniejszanie pojemności silników, sprawił że jedynym dieslem nawet w większych dostawczakach VW jest 2.0 TDI, z tym że w Crafterze, Transporterze i Amaroku występuje w wersji z podwójnym doładowaniem BiTDI (w Crafterze to jedyny wybór). Na szczęście nie można narzekać na brak mocy i momentu obrotowego, a zużycie paliwa wszystkich modeli jest niskie. Jedyną niewiadomą jest trwałość skomplikowanego układu dwóch turbosprężarek w BiTDI.

Z nowości warto wymienić pojawienie się skrzyni automatycznej w  Amaroku - do dużego pick-upa to bardzo dobry wybór. Najdzielniejszym autem z gamy jest natomiast Crafter. Jego napęd na 4 koła zapewnia austriacka firma Achleitner. Seryjna jest blokada centralna i tylna, za dopłatą - przednia. Daje to niezrównane możliwości terenowe. Liczba wersji nadwoziowych Craftera i Transportera idzie w dziesiątki. Amarok występuje z pojedynczą lub podwójną kabiną, a Caddy - z długim lub krótkim rozstawem osi, jako furgon, kombi lub wersja mieszana.

4MOTION pożądane
Dostawcze Volkswageny z napędem na cztery koła cieszą się sporą popularnością. Na pół miliona sprzedanych w zeszłym roku aut z gamy użytkowej, co piąte miało napęd 4MOTION. Sam tylko Caddy (auto szczególnie ważne, ponieważ produkowane w Poznaniu) z napędem 4x4 sprzedał się w liczbie 10 tys. sztuk.

Tymon Grabowski

Zadomowiony już na rynku pick-up. Obecnie dostępny także z pojedynczą kabiną i z "automatem".
Silnik: 2.0 TDI/BiTDI, 140-163 KM
Ładowność: 621-1396 kg
Rodzaj napędu: stały 4x4 lub dołączany ręcznie z reduktorem
Cena od: 112 240 zł

Wytwarzany w Poznaniu Caddy występuje w dwóch wersjach długości. Jako 4MOTION - tylko z 2.0 TDI.
Silnik: 2.0 TDI 110-140 KM
Ładowność: 570-750 kg
Rodzaj napędu: typu Haldex, oś tylna dołączana automatycznie
Cena od: 87 000 zł

Ogromna liczba wersji nadwozia. Napęd zapewnia firma Achleitner. Na życzenie trzy blokady: centralna, tylna i przednia.
Silnik: 2.0 BiTDI, 163 KM
DMC: 3000-5000 kg
Rodzaj napędu: stały 4x4 i blokady
Cena od: 197 300 zł

Najbardziej terenowa wersja to Rockton z dużym prześwitem i prostym wnętrzem.
Silnik: 2.0 TD/BiTDI, 140-180 KM
Ładowność: 775-1224 kg
Rodzaj napędu: typu Haldex, oś tylna dołączana, blokada tylnej osi
Cena od: 145 500 zł