Z powodu braku chipów nie powstanie niemal 4,3 mln aut. A i tak jest lepiej

Z powody braku chipów globalna produkcja samochodów w 2022 roku będzie o 4,26 mln mniejsza niż mogłaby być, gdyby nie występowały problemy z dostępnością materiałów półprzewodnikowych.

Braki chipów powodują, że produkcja samochodów na całym świecie jest mniejsza od zakładanejGetty Images

Tak wynika z raportu firmy analitycznej AutoForecast Solutions.

Zobacz również:

Kryzys półprzewodnikowy jest globalny i dotyczy wszystkich producentów

Wiadomości

Produkcja spada, ceny rosną, na auta trzeba czekać. Kiedy skończy się kryzys?

Mirosław Domagała

Jest lepiej, ale ciągle źle

To potężna liczba, ale znacznie mniejsza niż w roku 2021. Wówczas analitycy policzyli, że z powodu braku chipów producenci na całym świecie nie wyprodukowali w sumie aż 10,5 mln samochodów. To mniej więcej tyle, ile wyniosła w tym samym roku całkowita produkcja Toyoty, czyli... największe producenta samochodów na świecie.

W bieżącym roku najbardziej ucierpieć ma produkcja w Ameryce Północnej, gdzie nie powstanie niemal 1,5 mln samochodów. Na drugim miejscu na liście strat znalazła się Europa z wynikiem niemal 1,4 mln aut. Utracona produkcja w Azji (bez Chin) wyniesie ok. 900 tys. pojazdów, a w Chinach - ok. 250 tys. samochodów.

Wkrótce zacznie się trzeci rok kryzysu

Sytuacja na rynku półprzewodników poprawia się, jednak warto zwrócić uwagę, że wywołany pandemią kryzys trwa już niemal dwa lata. Opanowanie sytuacji trwa więc niezwykle długo.

***

Moto Flesz - odcinek 65. O otwarciu tunelu na Zakopiance i elektrycznym Fordzie F-150INTERIA.PL