V, J, A, Y, X, I, M. Nowe kody tablic rejestracyjnych. Logiki w nich nie ma

W czerwcu grupa parlamentarzystów zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury z interpelacją, w której pytała o nowe wyróżniki literowe dla tablic rejestracyjnych oraz możliwość ponownego wykorzystania, po okresie karencji, numerów rejestracyjnych z - poszerzającej się przecież z każdym rokiem - puli pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do propozycji posłów odniósł się niedawno wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Jak działa nowy system przypisywania numerów rejestracyjnych poszczególnym województwom i dlaczego nie można po prostu przywrócić do użytku numerów rejestracyjnych po zezłomowanych już pojazdach?

Litery będące wyróżnikami poszczególnych województw określa załącznik nr 13 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów z 31 sierpnia 2022 roku. Na jego mocy nowe wyróżniki literowe otrzymało niedawno siedem z 16 województw.

Chodzi o:

• literę V jako wyróżnik województwa dolnośląskiego (obecnie D),
• literę J jako wyróżnik województwa małopolskiego (obecnie K),
  
• literę A jako wyróżnik województwa mazowieckiego (obecnie W),
  
• literę Y jako wyróżnik województwa podkarpackiego (obecnie R),
• literę X jako wyróżnik województwa pomorskiego (obecnie G),
• literę I jako wyróżniki województwa śląskiego (obecnie S),
  
• literę M jako wyróżnik województwa wielkopolskiego (obecnie P).
  

Numery rejestracyjne z wykorzystaniem nowych wyróżników tworzone są po wyczerpaniu się możliwości utworzenia numerów rejestracyjnych z wykorzystaniem pierwszej litery wyróżnika województwa. Z taką sytuacją mamy już miejsce w Warszawie, gdzie tablice rejestracyjne z wyróżnikiem A zaczął już wydawać Urząd Dzielnicy Mokotowa. 

Dlaczego przy okazji ogłoszenia nowego rozporządzenia nie zdecydowano się na stworzenie nowych literowych wyróżników tablic rejestracyjnych dla wszystkich szesnastu województw? Ministerstwo Infrastruktury tłumaczy, że - na ten moment - nie było takiej konieczności.

Zwracam uwagę, że mowa o "zmniejszonych tablicach rejestracyjnych", które pojawiły się w Polsce w lipcu 2018 roku. Wprowadzono je z myślą o samochodach sprowadzonych m.in. z USA czy Japonii, czyli takich ze zmniejszonymi - w stosunku do europejskich standardów - wymiarami "miejsca konstrukcyjnego" przeznaczonego na montaż tablicy. W ich przypadku liczba możliwych do wykorzystania kombinacji znaków jest dużo mniejsza niż w standardowych tablicach, bo - zamiast z siedmiu - składają się jedynie z czterech znaków. 

Jak tłumaczy przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury, w procesie przyporządkowania uwzględniono dostępne litery niewykorzystywane dotychczas do określenia wyróżników województw spośród 25 liter określonych we wspomnianym rozporządzeniu.

To tłumaczy, dlaczego nowym wyróżnikiem województwa mazowieckiego została litera A. Ta nie była do tej pory wykorzystywana jako wyróżnik w żadnym innym województwie, a - właśnie w mazowieckim - ze względu na dużą liczbę rejestrowanych pojazdów - problem wyczerpywania się dotychczasowych dostępnych kombinacji był najpilniejszy. 

Przypominamy, że od 21 stycznia 2022 roku, w ramach zmian wynikających z tzw. "pakietu deregulacyjnego" kierowcy - bez względu na miejsce zamieszkania - mają możliwość zachowania dotychczasowych numerów, jeżeli:

• są to tablice aktualnego wzoru,
• są czytelne,
• nie są uszkodzone.
  

Oznacza to, że dotychczasowa rejonizacja z każdym dniem traci na znaczeniu, czyli nie ma już bezpośredniego i jednoznacznego powiązania "terytorialnego" z numerem rejestracyjnym.

W treści odpowiedzi na poselską interpelację czytamy, że obecne przepisy nie przewidują możliwości wykorzystania numeru rejestracyjnego pojazdu wyrejestrowanego do zarejestrowania innego pojazdu. Obowiązuje tu zasada, że każdemu pojazdowi przypisuje się jeden niepowtarzalny numer rejestracyjny.