Uratował tysiące osób. Zginął w karetce, niosąc pomoc

Do wypadku doszło w środę po godzinie 18 na starej drodze nr 7 w Jedlińsku. Jak ustalili policjanci, jechała od strony Radomia i na skrzyżowaniu zderzyła się z Peugeotem, który jechał z przeciwnej strony i skręcał w lewo. Śledczy ustalili, że karetka wjechała na skrzyżowanie na czerwonym świetle, natomiast Peugeot wykonywał manewr skrętu, mając zielone światło.

Na skutek zderzenia karetka wypadła z drogi i dachowała. Jej kierowca w ciężkim stanie trafił do szpitala, w czwartek poinformowano, że jego stan się poprawia. Nic nie stało się kierowcy Peugeota i dwójce jadących z nim dzieci. Niestety, w wypadku zginął 34-letni Piotr Miernecki, pracownik Pogotowia Ratunkowego w Białobrzegach oraz zastępca szefa skupiającej wolontariuszy Grupy Ratownictwa Polskiego Czerwonego Krzyża "Kielce". Miernecki nie tylko ratował ludzi, ale również przeprowadził setki szkoleń z udzielania pierwszej pomocy.

Od przeszło 20 lat udzielał się również w kieleckim sztabie WOŚP.

"W tragicznym wypadku zginął jeden z nas, wolontariusz naszego sztabu - Piotr Miernecki. Pamiętam ten dzień finału - Piotrek, chyba miał wtedy 10 lat, przyszedł i został z nami na ponad 20 lat. Przez te wszystkie finały zawsze grał z WOŚP i z naszym sztabem. Był cenionym i lubianym człowiekiem, ratownikiem medycznym. Zginął spiesząc z pomocą drugiemu człowiekowi. 33. Finał bez Ciebie Piotrze już nie będzie taki sam" - napisano a stronie kieleckiego sztabu WOŚP.

Tragicznie zmarłego wspominają w mediach społecznościowych również koledzy - ratownicy:

Państwowa Straż Pożarna ogłosiła, że w hołdzie zmarłemu ratownikowi o 14.00 w czwartek w jednostkach w całej Polsce zostały włączone syreny.

Do akcji przyłączyli się policjanci.

Obecnie prokuratura ustala, kto ponosi winę za wypadek. Śledczy skupiają się na tym, czy ambulans był pojazdem uprzywilejowanym.

Jednak prokurator nie wyraził się precyzyjnie. W polskich przepisach ruchu drogowego nigdzie nie jest zapisane, że samochód uprzywilejowany ma pierwszeństwo przejazdu. Przepisy mówią jedynie, że inni kierowcy mają umożliwić przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu:

Ponadto ważny jest jeszcze kolejny przepis:

Innymi słowy, kierowca karetki na sygnale może przejechać na czerwonym świetle, jednak musi przy tym zachować szczególną ostrożność.  Praktyka sądownicza pokazuje, że jeśli dojdzie do kolizji czy wypadku z pojazdem uprzywilejowanym przejeżdżającym przez skrzyżowanie na czerwonym świetle, to właśnie kierowca pojazdu uprzywilejowanego jest uznawany za winnego. 

By stało się inaczej, prokurator musiałby udowodnić, że kierowca Peugeota z daleka widział i słyszał karetkę, a pomimo tego z premedytacją nie umożliwił jej przejazdu.