To koniec rosyjskich Kamazów z nowoczesnymi kabinami Mercedesa?
Oprac.: Karol Biela
Coraz więcej koncernów z branży motoryzacyjnej rezygnuje ze współpracy z rosyjskimi firmami. Tak postąpiła m.in. spółka Daimler Truck produkująca ciężarowe Mercedesy, która zawiesiła właśnie kooperację z Kamazem.
Daimler Truck Holding AG to samodzielna spółka odpowiedzialna za produkcję ciężarówek marki Mercedes, która powstała pod koniec 2021 roku z podziału koncernu Daimler AG
W poniedziałek 28 lutego władze niemieckiego przedsiębiorstwa ogłosiły, że są zszokowane militarną przemocą w Ukrainie, która jest zagrożeniem dla pokoju i stabilności w Europie i w efekcie zawieszają działalność biznesową w Rosji.
Warto przy okazji przypomnieć, że Daimler AG pod koniec maja 2019 uruchomił wraz Kamazem w Nabierieżnych Czełnach nowy zakład produkujący kabiny do samochodów ciężarowych, głównie dla ciągników siodłowych Kamaz serii 54901.
W momencie uroczystego otwarcia fabryki zarządzanej przez specjalnie powołaną do tego spółkę joint venture wydajność zakładu szacowano na około 55 tys. kabin rocznie.
Teraz w niemieckich mediach pojawiły się nawet informacje o tym, że Daimler Truck chce wyprzedać swoje 15-procentowe udziały w rosyjskiej spółce, w której partnerem jest Kamaz.
***
