Rusza budowa kładki na Zakopiance. Kierowców czekają utrudnienia

Jak zwraca uwagę GDDKiA, odcinkiem Zakopianki przebiegającym przez miejscowość Mogilany codziennie przejeżdża ponad 52 tys. samochodów. Od 2017 roku natomiast doszło w tym miejscu do trzech wypadków z udziałem pieszych. Podobnych zdarzeń z pewnością będzie można uniknąć, kiedy nad trasą znajdzie się kładka dla pieszych. GDDKiA poinformowała, że właśnie ruszyła jej budowa.

Nowe przejście dla pieszych znajdujące się nad Zakopianką zbudowane zostanie w południowej części miejscowości Mogilany, w okolicy przystanku autobusowego Włosań. Pozwoli ona na połączenie ulic Żary i św. Rity i tym samym dwóch stron drogi krajowej nr 7. Istniejąca kładka pozwoli na usunięcie znajdujących się obecnie w tym miejscu pasów.

Kładka zbudowana będzie na trzech podporach. Dwie będą znajdowały się po obu stronach Zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja będzie liczyć 3,4 m szerokości i 40 m długości. Przechodzący nią piesi będą znajdować się 6 metrów nad drogą krajową nr 7. Wejście na kładkę będzie możliwe nie tylko za pomocą schodów, ale również dzięki windom.

Dla kierowców przejeżdżających trasą w tym miejscu budowa kładki oznacza jednak zmiany w organizacji ruchu. GDDKiA informuje, że w pierwszym etapie prac konieczne będzie zdemontowanie wyspy znajdującej się przy skrzyżowaniu Zakopianki i ulicy Żary. W związku z tym zamknięty zostanie pas do skrętu w prawo, który jest na drodze krajowej nr 7. Sam wjazd na ul. Żary z Zakopianki będzie utrzymany.

GDDKiA szacuje, że cała inwestycja kosztować będzie 6 mln złotych. Prace mają zakończyć się w listopadzie tego roku.

Ze względu na znaczenie Zakopianki GDDKiA stara się cały czas rozwijać tę trasę. Kładka w Mogilanach nie jest więc jedyną tego typu inwestycją na drodze krajowej nr 7. W samym Libertowie w najbliższych latach powstaną trzy kładki:

Obiekty te powstaną w ramach przebudowy Zakopianki. Inwestycja już się rozpoczęła i planowo zakończyć się ma do 2027 roku.

Kolejna kładka zostanie zbudowana niemal 1,5 km od przejścia w Mogilanach, dokładniej w Głogoczowie. Rozpoczęcie budowy GDDKiA planuje na wiosnę. Wówczas powinna rozpocząć się również budowa węzła drogowego w Krzyszkowicach. Częścią tej inwestycji jest budowa tunelu pod drogą krajową nr 7, którym poruszać się będą pojazdy wjeżdżające na Zakopiankę zarówno w kierunku Krakowa, jak i Myślenic. Tunel pozwoli również pieszym na bezpieczne przechodzenie na drugą stronę drogi.

Ostatnia kładka powstanie w Myślenicach, w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego Cmentarza Żydowskiego. Ten obiekt budowany będzie w ramach większej inwestycji, czyli węzła Myślenice. Dzięki niemu możliwe będzie zlikwidowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Zakopianki z ulicą Sobieskiego. GDDKiA planuje, że oba węzły zostaną zbudowane do końca 2025 roku.