Oto nowy Opel Corsa OPC - pierwsze zdjęcia i szczegóły

Auto otrzymało bardziej agresywny przedni zderzak oraz zmieniony grill, a także dodatkowy wlot powietrza do silnika.

Modyfikacje z tyłu obejmują nowy zderzak z dyfuzorem, spojler nad tylną szybą oraz podwójny wydech. Oprócz tego auto otrzymało poszerzone progi i 17-calowe alufelgi o wyglądzie charakterystycznym dla aut z linii OPC. We wnętrzu sportowymi akcentami są gruba, skórzana kierownica z lekko spłaszczonym wieńcem, aluminiowe nakładki na pedały oraz świetnie prezentujące się kubełkowe fotele.

Pod maską znalazł się, znany z poprzednika, turbodoładowany motor o pojemności 1.6 litra rozwijający 207 KM oraz 245 Nm momentu obrotowego (z możliwością chwilowego zwiększenia o 35 Nm). Corsa OPC rozpędza się do 100 km/h w 6.8 s i osiąga maksymalnie 230 km/h. Pomimo tych świetnych osiągów, producent obiecuje średnie spalanie na poziomie 7,5 l/100 km.

Sporo uwagi poświęcono zawieszeniu, które zostało opracowane wraz z firmą Koni. Ma ono zapewniać świetne zachowanie na drodze, ale bez poświęcania komfortu podróżowania. Corsa OPC ma też zmniejszony o 10 mm prześwit, w porównaniu do pozostałych odmian oraz wzmocniony układ hamulcowy z 308-milimetrowymi tarczami z przodu.

Dla osób szukających jeszcze bardziej sportowych doznań przygotowano pakiet OPC Performance. Składa się on z mechanicznej blokady mechanizmu różnicowego przygotowanego przez firmę Drexler, 18-calowych alufelg z oponami Michelin, hamulców Brembo z przednimi tarczami o średnicy 330 mm oraz dodatkowo utwardzonego zawieszenia. Tak jak w przypadku poprzednika w wersji Nürburgring Edition, również nowa Corsa OPC została dopracowana podczas testów w Zielonym Piekle.

Póki co nie wiemy kiedy nowy hot hatch Opla zadebiutuje na rynku. Taka informacja pojawi się najpewniej na salonie samochodowym w Genewie, gdzie auto będzie miało swoją oficjalną premierę.