Oto nowe Tata GenX Nano

Tata Nano miał być modelem, który przekona do siebie kierowców swoją niespotykanie niską ceną. Niestety, auto okazało się tak spartańskie i wymagało tak wielu wyrzeczeń od właściciela, że nie osiągnęło ono zakładanego sukcesu.

Indyjski producent ma jednak nadzieję na drugą szansę i zaprezentował właśnie model GenX Nano, a więc poddany gruntownej modernizacji. Uwagę zwraca natychmiast przemodelowana przednia część samochodu z dużym wlotem powietrza w zderzaku i przyciemnionymi reflektorami.

Z tyłu zmian jest nieco mniej i w oczy rzuca się jedynie zmieniony zderzak z kratką nawiązującą do tej z przodu auta.

Jeśli chodzi o wnętrze, to nowa jest jedynie kierownica oraz tapicerka, którą pokryto fotele.

Bez zmian pozostawiono natomiast jednostkę napędową - to nadal benzynowy silnik o pojemności 0,6 l i mocy 38 KM. Standardowo sprzęgnięty jest on z manualną przekładnią, a w najbogatszych wersjach oferowana jest skrzynia zautomatyzowana.

Tata GenX Nano otrzymał nadwozie ze strefami kontrolowanego zgniotu i wzmocnione drzwi. W zawieszeniu natomiast pojawił się stabilizator, a prześwit wynoszący aż 180 mm ma pozwalać na bezstresowe pokonywanie nierównych dróg. Zdecydowano się także na powiększenie baku do 24 litrów.

Zmodernizowane Tata Nano dostępne jest już w sprzedaży na rodzimym, indyjskim rynku. Jest teraz zauważalnie droższe od poprzednika - trzeba za nie zapłacić równowartość ponad 11 tysięcy złotych (wcześniej wystarczyło nieco ponad 8 tysięcy złotych).