Auto zwyciężyło w 13. edycji rajdu Monte Carlo samochodów z napędem elektrycznym i alternatywnym.
W rajdzie wystartowało 130 uczestników reprezentujących około 30 producentów, w tym m.in.: renault fluence Z.E., sportowy tesla roadster, mitsubishi I-MiEV i peugeot ion.
Rajd wyruszył z trzech miasteczek: Annecy-le-Vieux, Clermont Ferrand i Lugano. Licząca 550 kilometrów trasa prowadziła przez Digne-les-Bains - stolicę francuskiego departamentu Alpy Górnej Prowansji - do Monako. Drugiego dnia zespoły rywalizowały na liczącym 272 kilometry odcinku biegnącym przez oryginalny szlak Rajdu Monte Carlo i francuskie Alpy Nadmorskie do Monako.
Oprócz testów regularności bardzo duże znaczenie miało zużycie paliwa. Na podstawie wzoru uwzględniającego masę pojazdu, emisję CO2, jak również gęstość energetyczną paliwa i jego zużycie, organizatorzy mogli obliczyć wartość porównawczą i sporządzić ogólny ranking.
Zwycięska załoga to Bernard Darniche i pilot Joseph Lambert. Darniche wygrał już legendarny Rajd Monte Carlo w 1979 rok i ponad 10 razy triumfował na mecie etapu specjalnego, który obejmował słynną przełęcz Col de Turini.
W pierwszej dziesiątce znalazły się aż cztery ople ampera.
