Nowy Mercedes CLA. Polskie ceny

Na taką kwotę wyceniono podstawową odmianę CLA 180 z benzynowym silnikiem o mocy 136 KM (5500 obr./min.). Turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa ma pojemność zaledwie 1332 cm3 i generuje równe 200 Nm dostępne od 1460 obr./min. W zestawieniu z ręczną, sześciostopniową skrzynią biegów zapewnia to sprint do 100 km/h w 9,4 s i prędkość maksymalną 216 km/h. Średnie zużycie paliwa oscylować ma między 5,5 a 5,7 l/100 km.

W ofercie będzie też wzmocniona odmiana benzynowego 1,3 l oferowana jako CLA 200. W tej konfiguracji motor rozwija aż 163 KM i 250 Nm, co przekłada się na sprint do 100 km/h w 8,5 s i prędkość maksymalną 229 km/h. Ceny Mercedes CLA 200 w Polsce zaczynają się od 138 200 zł.

Podstawowy diesel - model CLA 180 d - ma pod maską wysokoprężny 1,5 l dostarczany przez Renault. Silnik generuje 116 KM i 260 Nm. W połączeniu z dwusprzęgłową przekładnią 7G-DCT zapewnia to sprint do 100 km/h w 10,7 s i prędkość maksymalną 205 km/h. Średnie zużycie paliwa to około 4 l/100 km. Ceny tej wersji rozpoczynają się w Polsce od 141 tys. zł.

W ofercie będą jeszcze mocniejsze odmiany benzynowe napędzane większym silnikiem o pojemności 1991 cm. Słabsza - CLA 220 - rozwija 190 KM i 300 Nm i przyspiesza do 100 km/h w 7 s. Ceny zaczynają się od 150 tys. zł dla aut z napędem na przód i 159 500 zł dla modeli wyposażonych w napęd 4MATIC.

Topowa wersja - CLA 250 - generuje 224 KM i 350 Nm. Auto osiąga setkę w 6,3 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 250 km/h. Odmiana z napędem przedniej osi to wydatek od 164 700 zł. Wersja z napędem 4MATIC kosztuje co najmniej 174 200 zł.

Samochody z benzynowym silnikiem o pojemności 2,0 l standardowo oferowane są z siedmiostopniową, zautomatyzowaną, dwusprzęgłową przekładnią 7G-DCT.