Nowe, czterodrzwiowe coupe VW

Wymiary prototypu (459,7 cm długości, 142,2 cm wysokości i 183,8 cm szerokości) są zbliżone do wymiarów Mercedesa CLA. Jednocześnie model jest krótszy od Jetty i Passata i od nich szerszy - New Midsize Coupé powstał na modułowej platformie MQB-B, czyli na szerszej wersji platformy MQB; dla porównania, Golf "jeździ" na platformie MQB-A. Stąd słowo "midsize" w nazwie, oznaczające przynależność do klasy średniej.

W przeciwieństwie do CLA, Volkswagen ma raczej konserwatywną formę - jego sportowe aspiracje zdradzają raczej detale, takie jak potężne obręcze, zintegrowany z tylną klapą spojler, szeroki wlot powietrza w przednim zderzaku i przetłoczenia po bokach nadwozia, podkreślone przez opalizujący lakier o nazwie Red Dragon. Linia dachu nie opada tak efektownie jak w Mercedesie (choć ułatwia to zajmowanie miejsca na tylnej kanapie i zapewnia więcej miejsca nad głowami), nie pokuszono się też o zastosowanie drzwi bez ramek. Deska rozdzielcza została praktycznie w całości przeniesiona z Golfa. Nieco lepiej niż w CLA wypada pojemność bagażnika - 500 wobec 470 l.

Do napędu New Midsize Coupé służy 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, osiągający moc 220 KM. Współpracuje on z 7-biegową, zautomatyzowaną przekładnią dwusprzęgłową i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,5 s oraz uzyskanie prędkości maksymalnej 244 km/h przy średnim zużyciu paliwa 6,4 l/100 km.

Taki wynik jest po części zasługą niższej niż w przypadku Jetty czy Passata masy własnej oraz dopracowanej aerodynamiki (współczynnik oporu powietrza równy 0,299).

Volkswagen New Midsize Coupé (czytaj artykuł)

Czy nowy sedan VW trafi do produkcji? Według licznych zapowiedzi niemiecki koncern planuje uzupełnienie gamy Golfa o taki model w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Księgowi będą musieli się jednak nagimnastykować, aby nie konkurował on cenowo z podobnym Audi A3 Limousine.

msob

Audi A3 Limousine, Mercedes CLA - PORÓWNANIE

Volkswagen CC teraz z pakietem R-line - ZDJĘCIA