Nowe auto. Ile stracisz?
Samochody należące do segmentu C, powszechnie zwane "kompaktami", są nieprzerwanie najpopularniejszym segmentem aut, nie tylko na rynku polskim.

Uznawane są za pojazdy najbardziej uniwersalne, stąd tak duże zainteresowanie nimi kierowców. W ostatnich latach w Polsce konkurencja pośród samochodów segmentu C jest niezwykle duża. Obok popularnych przedstawicieli marek niemieckich i francuskich, pojawili się też niczym nie ustępujący im reprezentanci producentów koreańskich.
Konkurencyjnie też prezentuje się utrata wartości poszczególnych modeli. W poniższej tabeli zestawienie dziesięciu "kompaktów" najlepiej trzymających wartość po 3 latach eksploatacji (analiza dotyczy aut z silnikiem benzynowym o mocy około 100 KM)

Istotnym elementem odpowiedzialnym za zróżnicowanie wartości pojazdów należących do tego segmentu, jest bez wątpienia ich cena. Warto zwrócić uwagę, iż różnica w cenie zakupu nowych samochodów w tym segmencie sięga nawet kilkunastu tysięcy złotych, podczas gdy różnice procentowe po 36 miesiącach eksploatacji to niewiele ponad 5 punktów procentowych.
Po 3 latach użytkowania najwyższą wartość procentową zachowały toyota auris, oraz dwie marki francuskie - Peugeot i Renault. Jednakże ich wartość kwotowa jako trzylatków, będzie i tak o kilka tysięcy niższa niż ostatnich w zestawieniu Volkswagena, Seata czy Opla. (EurotaxGlass's)
Przeczytaj również: