Nowa Toyota RAV4 na pierwszych zdjęciach. Odkrywają karty przed premierą

Toyota RAV4 jest na rynku już od ponad 30 lat. Model debiutował w 1994 roku i był rozwinięciem konceptu zaprezentowanego pięć lat wcześniej. W ciągu trzech dekad spędzonych na rynku model doczekał się pięciu wcieleń, które trafiły do klientów w łącznej liczbie przeszło 15 mln egzemplarzy. Toyota RAV4 cieszy się popularnością nie tylko na świecie, ale także w naszym kraju. Z danych IBRM Samar wynika, że był to dziewiąty najchętniej kupowany samochód osobowy w Polsce w całym 2024 roku. Do klientów trafiło 10 338 egzemplarzy.

Również w tym roku Polacy są zainteresowani tym modelem. W kwietniu z wynikiem 849 sprzedanych samochodów model uplasował się na ósmym miejscu. Od początku 2025 roku natomiast sprzedano w naszym kraju 3 033 sztuk modelu, co zapewnia mu dziesiątą lokatę w zestawieniu całorocznym.

Już wkrótce piąta generacja będzie musiała ustąpić miejsca następczyni. Japoński producent podgrzewa atmosferę przed oficjalną premierą publikując zdjęcia przedstawiające nowe wcielenie. Czego możemy się spodziewać?

Zdjęcia lotnicze przedstawiają samochód w różnych warunkach, co ma zapewne sugerować, że ma on sobie radzić nie tylko na przedmieściach, ale także poza asfaltem. Nie widzimy za wiele, jednak można śmiało wywnioskować, że długi dach będzie kończył się nagle, pozostawiając pionową pokrywę bagażnika. Można spodziewać się, że samochód będzie wyposażony w elementy języka stylistycznego znane już z nowego wcielenia C-HR czy Camry.

Toyota pokazała też nieco wnętrza nowego wcielenia RAV4. To zdominowane będzie przez dwa ekrany - spory wyświetlacz znajdujący się przed kierowcą i równie duży ekran do obsługi systemu multimediów. Śmiało można podejrzewać, że oba wyświetlacze są większe od tych znanych z obecnego wcielenia modelu. Sugerując się zdjęciami można podejrzewać, że wewnątrz znajdziemy jeszcze kilka fizycznych przycisków i przełączników (choćby na kierownicy), ale, przynajmniej na konsoli środkowej, będzie ich mniej niż w obecnie oferowanej generacji. Zmiany zajdą również, jeśli chodzi o dźwignię zmiany biegów. Ta będzie teraz znacznie mniejsza niż w piątej generacji.

Jeśli chodzi o napędy, można spodziewać się, że będzie to hybryda piątej generacji, która ma zapewniać mniejsze zużycie paliwa (poprzez większy udział instalacji elektrycznej) oraz cichszą pracę. Jego bazą prawdopodobnie, tak jak w obecnej RAV4, będzie silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra. Z pewnością będzie on dostępny w dwóch wariantach - z napędem na przód i z napędem na cztery koła AWD-i (z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi).

Z pewnością w ofercie znajdzie się również hybryda plug-in wykorzystująca tę samą jednostkę benzynową. Niewykluczone, że nowa generacja RAV4 będzie również dostępna z napędem elektrycznym. Z pewnością więcej dowiemy się o tym aucie w momencie premiery. Toyota zaplanowała ją na 20 maja 2025 r.

Obecna generacja Toyoty RAV4 dostępna jest z hybrydą o mocy 218 KM (napęd na przód) oraz 222 KM (AWD-i). Oprócz tego w ofercie znajduje się hybryda plug-in z napędem AWD-i o mocy systemowej 306 KM. Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 75 km.

Ceny piątego wcielenia RAV4 zaczynają się od 176 100 zł za hybrydę z napędem na przód. Warto jednak dodać, że jest to cena promocyjna - katalogowo to auto kosztuje 189 900 zł. Za hybrydę plug-in trzeba obecnie zapłacić 219 200 zł (cena katalogowa to 242 900 zł).