Nowa hybrydowa Sonata
Niedawno Hyundai zaprezentował w Seulu nowe wydanie hybrydowej Sonaty. Model ma średnio zużywać 5,5 l/100 km.
Nowa generacja Hyundaia Sonaty (więcej informacji) otrzymała hybrydowy układ napędowy z 2-litrowym, wolnossącym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa (GDI) o mocy 156 KM i 190 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Współpracuje on z 51-konną jednostką elektryczną (205 Nm momentu). Mocy i momentu całego zespołu napędowego na razie nie ujawniono.
Za transfer siły napędowej do przednich kół odpowiada 6-biegowy automat. I tu ciekawostka - zabudowano go razem z motorem elektrycznym, pozbawiono konwertera momentu obrotowego i zaopatrzono w tłumik drgań skrętnych, elektryczną pompę oleju oraz nowe sprzęgło z mniejszą liczbą tarcz, przyczyniające się do poprawy wydajności.
Energia elektryczna magazynowa jest w niewielkim akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 1,62 kWh. Zabudowano go w taki sposób, aby uzyskać płaską podłogę bagażnika. Jego pojemność wzrosła z 342 do 377 l.
Głównym rynkiem zbytu nowej Sonaty Hybrid mają być Stany Zjednoczone. Model zadebiutuje tam już w poniedziałek, w dniu inauguracji targów motoryzacyjnych w Detroit. W przyszłości Hyundai wprowadzi też wariant z możliwością zewnętrznego ładowania akumulatora.
msob
