Nadchodzi podwyżka mandatów

Do Marszałka Sejmu ma trafić projekt nowelizacji przepisów dotyczących karania kierowców.

ITD twierdzi, że zarzuty o jej bezprawne działanie nie mają podstaw.
ITD twierdzi, że zarzuty o jej bezprawne działanie nie mają podstaw.Motor

Prace nad dokumentem autorstwa posłów PO trwały ponad rok. Jego główne założenia dotyczą zmian wysokości mandatów nakładanych na kierowców za przekroczenia prędkości.

<b>Sprawdzamy, jak wysokie są mandaty w różnych krajach w stosunku do zarobków.</b>
Porady

Mandaty – tanie czy drogie?

    Obecnie maksymalny mandat karny za jedno przewinienie drogowe wynosi 500 zł. W przypadku kumulacji wykroczeń suma mandatu nie może przekroczyć 1 tys. zł. Stawki te nie zmieniły się od końca lat 90.

    Posłowie chcą, by wysokość kar za przekroczenie prędkości była w przyszłości procentową wartością średniej krajowej. Projekt zakłada, że za przekroczenie prędkości o 50 km/h w terenie niezabudowanym kierowca musiałby zapłacić mandat w wysokości 20 proc. średniej krajowej. Za takie samo przewinienie w obszarze zabudowanym kara wynosiłaby już 40 proc. średniej krajowej pensji. Oznacza to, że za jazdę setką po mieście kara wynosiłaby niemal 1500 zł. Najniższy mandat - za przekroczenie prędkości o 20 km/h poza obszarem zabudowanym - wynosiłby 3 proc. średniej krajowej, czyli około 114 zł.

    Projekt zakłada także, że wysokość kar będzie uzależniona od liczby popełnianych wykroczeń. W przypadku czwartego i każdego kolejnego złamania ograniczenia prędkości w danym roku kwota każdego następnego mandatu rosłaby o połowę.

    Nowe przepisy miałyby także pozbawić straże miejskie i gminne możliwości posługiwania się fotoradarami. Kontrolę nad urządzeniami przejęłaby wówczas Inspekcja Transportu Drogowego i policja. Zniknąć ma też karanie punktami karnymi za przekroczenia prędkości zarejestrowane przez fotoradary. W takim przypadku zamiast mandatu na właściciela pojazdu (a nie kierowcę) nakładana ma być kara administracyjna.

    Najnowsze