Mistrz jedzie dla rozrywki. Szybkie Polo. Pech Polaka

Francuski kierowca, który wygrał trzy z czterech rozegranych w środę odcinków specjalnych, nie będzie w tym roku walczył o kolejny tytuł, bowiem pełni obecnie funkcje konsultanta ekipy Citroena i wystąpi jako zawodnik tylko w kilku eliminacjach MŚ. Jak powiedział przed startem, traktuje swój występ w słynnym rajdzie jako "rozrywkę", choć nie zamierza rezygnować z walki o zwycięstwo.

"Było bardzo zdradliwie, na początku nie było śniegu, ale potem pojawił się i śnieg, i lód. Pod koniec nie jechałem pewnie. Cieszę się, że dotarłem do mety. Warunki były bardzo trudne" - powiedział na mecie Loeb.

Drugi po pierwszym dniu jest Francuz Sebastien Ogier (Volkswagen Polo WRC), tracąc do lidera 1.15,8, a trzeci Fin Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) - strata 2.23,8.

Rosjanin Jewgienij Nowikow (Ford Fiesta WRC), który początkowo był sklasyfikowany na drugiej pozycji, ostatecznie jest szósty - 2.50,6 straty, a trzykrotny mistrz Polski Francuz Bryan Bouffier (Citroen DS3 WRC) siódmy - 2.57,0.

Drugi po pierwszym dniu Ogier jedzie debiutującym w mistrzostwach świata Polo WRC. Samochód przez ostatnie trzy lata był budowany przez Volkswagen Sport. Jak przewiduje program startowy w tym roku zespół w składzie Ogier i Fin Jari-Matti Latvala ma zbierać doświadczenia, a w przyszłym już walczyć o tytuł.

Ogromnego pecha miał jedyny Polak startujący w tegorocznym Monte Carlo Michał Kościuszko (Mini WRC). W jego samochodzie już na pierwszym odcinku specjalnym doszło do awarii silnika, w którym nie pracował jeden z cylindrów.

Mechanicy w strefie serwisowej (po drugim OS-ie), próbowali naprawić jednostkę napędową, ale nie udało się. Dwa kończące dzień odcinki polska załoga przejechała z silnikiem bez pełnej mocy, na każdym traciła do czołówki po kilka minut.

W efekcie Polak jest sklasyfikowany na 21. pozycji ze stratą prawie 15 minut do lidera.

W czwartek zawodnicy przejadą trzy OS pokonywane w dwóch pętlach: Labatie D'Andaure - Lalouvesc (19 km), St Bonnet - St Julien - St Bonnet (25,22 km) i Lamastre - Gilhoc -Albousserie (21,66 km).

W piątek natomiast zostaną rozegrane trzy OS: St Jean en Royans - La Cime du Mas (32,8 km), St Nazaire le Desert - La Motte Chalancon (21,8 km) i Sisteron - Thoard (36,3 km), po przejechaniu których załogi zawitają do Parc Ferme w Monako. Następnego dnia na trasę pięciu ostatnich odcinków wyjedzie 60 najszybszych załóg, które trzykrotnie, w tym dwa razy po zachodzie słońca, pokonają Col-de Turini (Le Moulinet - La Bollene, 23 km) oraz dwukrotnie Col St Roch (Lantosque - Luceram, 19 km, raz nocą).

Całkowita długość trasy rajdu Monte Carlo wynosi 1820,72 km, w tym 18 odcinków specjalnych o długości 468,42 km. Uroczystość zakończenia imprezy zaplanowano tradycyjnie na Place du Palais w Monte Carlo w niedzielę o godz. 11 czasu lokalnego.