Miasta przyjazne dla kierowców. Nie stoją tam w korkach i tanio tankują

"Ranking miast przyjaznych kierowcom" to cykliczne zestawienie opracowywane wspólnie przez twórców aplikacji Yanosik i serwis Oponeo.pl. Sklasyfikowane w nim miejscowości podzielone zostały na dwie grupy - miasta do 300 tys. mieszkańców oraz aglomeracje z liczbą ludności powyżej 300 tys. osób. Wyniki najnowszego raportu śmiało nazwać można sensacyjnymi.

Pozycja konkretnego miasta w rankingu to wypadkowa wielu czynników. Po uwagę brane są np.:

• poziom zakorkowania (średnie prędkości w dni robocze w godzinach od 7 do 21),
  
• liczba kolizji,
  
• wysokość opłat za parkowanie,
  
• ceny paliw,
  
• koszty ubezpieczenia pojazdu,
  
• wydatki związane z wymianą opon.
  

Oprócz tego, dodatkowe punkty przyznawane są np. za infrastrukturę do ładowania samochodów elektrycznych (ściślej - liczba kilometrów kwadratowych powierzchni miasta przypadających na 1 stację ładowania) oraz dostępność usług z zakresu carsharingu (liczba dostępnych "na minuty" samochodów na tysiąc mieszkańców).
Dane pochodzą z pierwszej połowy anno domini 2023. Np. w kwestiach cen paliw, parkowania czy polis OC, dotyczą czerwca bieżącego roku.

Które miasta okazały się najbardziej przyjazne zmotoryzowanym mieszkańcom? W tegoroczne wyniki aż trudno uwierzyć...

W zestawieniu miast powyżej 300 tys. mieszkańców - kolejny raz z rzędu - zwyciężył Gdańsk. Trzeba jednak dodać, że na jego wysokie notowania wpływa np. - wyróżniająca się na tle konkurencji - sieć ładowania samochodów elektrycznych. Na jedną stację ładowania przypada tam 2,3 km kwadratowego. Dla porównania w Warszawie jest to 3,3 km, w Szczecinie, 4,9 km a Krakowie czy Poznaniu - 5,2 km.

Ogromnym zaskoczeniem, chociażby w kontekście zwężania ulic, likwidowania miejsc parkingowych i zapowiedzi wprowadzenia - obejmującej cały obszar miasta - strefy czystego transportu, jest druga pozycja Krakowa. Co ciekawe, awans z 5. miejsca Kraków zawdzięcza głównie spadającej liczbie kolizji, co przekłada się na - najniższe w zestawieniu miast powyżej 300 tys. mieszkańców - koszty ubezpieczenia pojazdu. Średnia cena polisy OC za samochód osobowy w Krakowie to 362 zł - tyle samo, ile zapłacić muszą kierowcy np. w Bydgoszczy. Dla porównania w Szczecinie właściciele samochodów płacą za OC średnio 387 zł, a w Poznaniu - aż 417.

Na trzeciej pozycji w rankingu najprzyjaźniejszych kierowcom miast powyżej 300 tys. mieszkańców uplasowały się - ex aequo - Szczecin i Bydgoszcz. Oba miasta wyróżniają sią in plus chociażby pod względem opłat za parkowanie w strefie płatnego parkowania. W Szczecinie płacimy obecnie średnio 3,68 zł za godzinę, w Bydgoszczy - 3,90 zł za godzinę. Najdroższy jest pod tym względem Poznań, gdzie kierowcy płacą średnio aż 5,73 zł za godzinę.

Miasta przyjazne kierowcom w 2023 roku (populacja powyżej 300 tys. mieszkańców) wg pozycji w zestawieniu:

1. Gdańsk
2. Kraków
3. Bydgoszcz
4. Szczecin
5. Warszawa
6. Lublin
7. Łódź
8. Poznań
9. Wrocław
   

Biorąc pod uwagę wyniki dla miast o populacji do 300 tys. mieszkańców, na czoło wysuwa się cały obszar Śląska. Pierwsze miejsce zdobył - uwaga - Sosnowiec. To efekt m.in. darmowego parkowania oraz zaskakująco rozbudowanej sieci ładowania pojazdów elektrycznych. Wynik 2,1 km kwadratowego na 1 stację ładowania jest obecnie najlepszy w kraju.
Drugie miejsce, m.in. za sprawą przystępnych stawek ubezpieczenia OC (średnio 339 zł za polisę), zajęła Częstochowa. Podium zamykają Gliwice ze stosunkowo przystępnymi cenami paliw i niewielkimi - na tle konkurencji - korkami. 

Miasta przyjazne kierowcom w 2023 roku (populacja do 300 tys. mieszkańców) wg pozycji w zestawieniu:

1. Sosnowiec
2. Częstochowa
3. Gliwice
4. Toruń
5. Katowice
6. Radom
   
7. Kielce
8. Rzeszów
9. Białystok
10. Gdynia