Mercedes GLC Coupe z polskimi cenami. Za mniejszy bagażnik sporo dopłacimy

Mercedes GLC Coupe drugiej generacji debiutuje na polskiej ziemi. Importer udostępnił właśnie ceny mniej praktycznego, choć paradoksalnie równie popularnego wariantu ze ściętym dachem. Jeżeli macie wrażenie, że ten model was prześladuje, to poczekajcie na nowe egzemplarze - poprzednią generację ze smukle opadającą linią dachu wybierał co drugi klient GLC.

Zdaniem wielu nowy Mercedes GLC Coupe wygląda, jak model po liftingu. Owszem, z zewnątrz samochód nie zmienił się jakoś drastycznie względem poprzednika, ale to zupełnie nowy produkt. Auto jest teraz dłuższe o 31 mm (4763 mm), smuklejsze i ma niższy współczynnik oporu powietrza (Cd 0,27 zamiast 0,30).

Druga generacja to również większy o 45 litrów bagażnik (545 l - w wersji SUV 620 l) i znacznie lepsze wyposażenie, obejmujące m.in.: deska rozdzielcza rodem z klasy S, większe wyświetlacze, matrycowe reflektory DIGITAL LIGHT, tylna oś skrętna, kamery 360 stopni z funkcją pozwalającą monitorować sytuację pod samochodem czy pneumatyczne zawieszenie.

Nowy Mercedes GLC Coupe jest dostępny z szeroką gamą jednostek, jednak wszystkie są wyłącznie 4-cylindrowe. Klienci mają z czego wybierać, bowiem na tę chwilę auto występuje w siedmiu wersjach silnikowych - dwóch benzynowych, dwóch wysokoprężnych i trzech hybrydowych plug-in. Jak to w przypadku Mercedesa, z wtyczką dostaniemy zarówno “benzyniaka", jak i “ropniaka" (GLC 300 de 4MATIC). W późniejszym czasie do oferty dołączą mocniejsze odmiany AMG - one również i niestety, będą napędzane czterema “garami".

Ceny nowego Mercedesa GLC Coupe startują w Polsce od 269 900 zł - 20 tys. złotych więcej, niż w przypadku GLC w nadwoziu SUV. Tyle kosztuje bazowo wyposażona wersja GLC 200 4MATIC, napędzana 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 204 KM i 320 Nm. W standardzie otrzymujemy napęd na cztery koła, pakiet Avantgarde, komfortowe i podgrzewane siedzenia, bezprzewodową ładowarkę indukcyjną, cyfrowe zegary (12,3") i wyświetlacz centralny systemu multimedialnego (11,9"), elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, przyciemnione tylne szyby, nastrojowe oświetlenie i nawigację. Mocniejsze odmiany tj. GLC 300 4MATIC i GLC 300 d 4MATIC domyślnie wyposażone są w linię AMG i m.in. lepsze hamulce.

***