Maserati Alfieri za 2 lata?

Alfieri zaprojektował młody designer Marco Tencone pod okiem szefa designu aut grupy Fiata, Lorenzo Ramaciottiego. Według Włochów można tu dostrzec wpływ stylizacji klasycznych modeli 3500 GT czy Indy. Nazwa "Alfieri" nawiązuje do imion jednego z braci Maserati, współzałożyciela firmy.

---

Prototypowe Maserati Alfieri jest jedną z gwiazd trwającego właśnie salonu samochodowego w Genewie. To zapowiedź następcy modelu Gran Turismo, który ma być mniejszy i bardziej dynamiczny od poprzednika - zamiast luksusowego gran turismo z miejscem dla czterech osób Włosi chcą zbudować coupe 2+2, konkurujące z Porsche 911. Przypomnijmy, że na podobny krok zdecydował się Jaguar, który wprowadził do oferty F-Type'a i kończy właśnie wytwarzanie większego XK.

Zaprezentowany w Genewie prototyp zbudowano na płycie Gran Turismo MC Stradale o skróconym o 24 cm rozstawie osi (z 294 do 270 cm). Jego nadwozie ma 459 cm długości, 193 cm szerokości i 128 cm wysokości. Pod maską pracuje 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 470 KM. Jak informuje brytyjski "Autocar", seryjne Alfieri miałoby powstać w oparciu o elementy nowych limuzyn Quattroporte i Ghibli, a do jego napędu posłużyłyby 3-litrowe, widlaste "szostki" biturbo o mocy 330 lub 410 KM.

Według Sergio Marchionne produkcyjna wersja Alfieri mogłaby powstać w ciągu 24-28 miesięcy. Wcześniej, bo już w przyszłym roku, do produkcji trafi SUV o nazwie Levante. Nowe modele mają pomóc Maserati w dalszym zwiększaniu sprzedaży - w 2015 roku Włosi chcą znaleźć nabywców dla 50 tys. aut. Wiele wskazuje, że mają na to duże szanse. W ubiegłym roku, dzięki premierom limuzyn Quattroporte i Ghibli, sprzedali 15,4 tys. samochodów, o 150 proc. więcej niż w 2012.

Koncepcyjne Maserati Alfieri (więcej informacji)

msob