Koniec nielegalnych jazd próbnych. Zielone tablice trafią do komisów

Prezydent Karol Nawrocki podpisał kolejną nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym. Wśród szeregu zmian obejmujących m.in. podejście do testowania na polskich drogach pojazdów autonomicznych, znalazły się również zapisy dotyczące profesjonalnej rejestracji pojazdów.

Zmienione prawo daje możliwość wykorzystania mechanizmu profesjonalnej rejestracji pojazdów przedsiębiorcom zajmującym się handlem pojazdami używanymi. Będą oni teraz mogli korzystać z profesjonalnych tablic z zielonymi znakami. Dzięki temu możliwe będzie przeprowadzenie legalnej jazdy testowej, czy powrót do domu samochodem, który został sprowadzony z zagranicy i nie był zarejestrowany w Polsce. To szczególnie ważne w polskich realiach - co roku sprowadzamy ok. miliona aut używanych. Z najnowszych danych IBRM Samar wynika, że do końca listopada w Polsce zarejestrowano już po raz pierwszy 791 726 takich pojazdów.

Jak powiedział Interii Maciej Szymajda, z PolskiAutohandel.pl, "cała branża czekała na tę zmianę od kilkunastu lat." Przyznaje, że sam postulował o to od co najmniej dziesięciu. "To dobra zmiana dla nabywców, dla których wreszcie skończy się kupowanie kota w worku" - stwierdza.

Szymajda tłumaczy, że do tej pory z profesjonalnych tablic rejestracyjnych korzystać mogli wyłącznie dealerzy oferujący nabywcom fabrycznie nowe pojazdy. Samo w sobie stanowiło to absurd, bo w przeciwieństwie do nowych aut, dwa identyczne samochody używane mogą być przecież zużyte w skrajnie różnym stopniu, mimo że na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie.

Do tej pory większość samochodów używanych sprowadzonych do kraju nie mogła legalnie poruszać się po ulicach do momentu rejestracji w Polsce. Przyjeżdżając do kraju na lawetach, jako auta wyrejestrowane w kraju sprzedaży, albo na ważnych przez krótki czas tzw. tablicach wywozowych nie spełniały wymogów prawa pozwalających na wyjazd na drogę. Oznaczało to konieczność rejestrowania pojazdu na handlarza i uzyskanie obowiązkowego ubezpieczenia OC.

W rezultacie klienci nie mieli możliwości legalnego sprawdzenia stanu auta podczas jazdy testowej. Alternatywnie - podejmowali ryzyko wyjeżdżając na ulice samochodami, które zgodnie z przepisami nie miały prawa się na niej znaleźć. W przypadku spotkania z patrolem policji, albo kolizji, takie działanie wiązały się z nieprzyjemnościami - co najmniej grzywną za jazdę niezarejestrowanym samochodem, a nawet konieczność pokrycia z własnej kieszeni szkód wynikających z kolizji.

Po wejściu nowych przepisów w życie, handlarze zajmujący się zawodowo samochodami używanymi będą mogli pobrać w wydziale komunikacji profesjonalne, zielone tablice rejestracyjne i stosować ten sam komplet w różnych pojazdach. Po wykupieniu czasowego ubezpieczenia OC będzie więc można odbyć autem w pełni legalną jazdę próbną.

W jaki sposób rozwiązanie działać ma w praktyce? Jak wyjaśnia w rozmowie z Interią Maciej Szymajda - do jednego kompletu tablic przedsiębiorca pobrać może w wydziale komunikacji nawet 100 czystych blankietów, tzw. "miękkich" dowodów rejestracyjnych, czyli pozwoleń czasowych.

Przed wyjechaniem na drogę konkretnym pojazdem trzeba wypisać pozwolenie czasowe i aktywować je w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców korzystając ze specjalnego klucza i aplikacji. Następnie wystarczy wykupić krótkoterminową polisę OC (tzw. ubezpieczenie komisowe) i sprowadzonym pojazdem można będzie legalnie poruszać się po polskich drogach.

Ważność czasowego pozwolenia automatycznie wygasza się po 30 dniach, podobnie jak wystawionej na pojazd krótkoterminowej polisy OC. W przypadku przedsiębiorcy prowadzącego obrót pojazdami używanymi nie zachodzi wówczas obowiązek ciągłości ubezpieczenia, więc sprzedawca nie musi się martwić o ewentualną karę z UFG. Koszt takiej krótkoterminowej polisy to około 100 zł.

Prezydent podpisał zmienioną ustawę 18 grudnia. Jednak zgodnie z przewidywanym vacatio legis, przepisy zezwalające na stosowanie profesjonalnej rejestracji pojazdów w przypadku aut używanych wejdą w życie dopiero 5 lipca 2026 roku.