Chery inwestuje w Polsce. Nowy hub dla całej Europy Środkowo-Wschodniej

Chery dość dynamicznie rozwija swoją obecność w Europie. Na Starym Kontynencie funkcjonują już marki Omoda, Jaecoo i oczywiście Chery. Do tego powoli rozwijana jest obecność brandu premium, czyli Exlantixa, a w przszłości dołączyć ma marka Lepas. Chińska grupa nie zamierza jednak ograniczać swojej obecności tylko do sprzedaży. W swojej strategii zakłada również rozwój zaplecza produkcyjnego, technologicznego i operacyjnego.

Z tego właśnie powodu jeszcze w tym roku Chery ma uruchomić produkcję swoich samochodów w, niegdyś należącym do Nissana, zakładzie zlokalizowanym w Barcelonie. Oprócz tego w Hiszpanii i Niemczech Chińczycy ustanowili swoje centra badawczo-rozwojowe, a w całej Europie budują zintegrowany system związany z logistyką części zamiennych czy centrów szkoleniowych.

Efektem tego jest wydanie 97 mln euro na osiem punktów części zamiennych na Starym Kontynencie. Obok Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii czy Niemiec na mapie pojawiła się tutaj również Polska. W naszym kraju stworzone zostało bowiem zaplecze logistyczne z magazynem o powierzchni 2 tys. metrów kwadratowych. Na budowę tego punktu wydano 12 mln euro.

W strategii Chery na Europę Środkowo-Wschodnią Polska wyrasta na bardzo ważne miejsce. Sam producent zwraca tutaj uwagę, że nasz kraj odgrywa jedną z kluczowych ról w europejskiej strategii, zarówno pod względem sprzedaży, jak i rozwoju struktur operacyjnych. Chińska marka debiutowała w Polsce w czerwcu 2025 roku i od tamtej pory sprzedała już 3 470 samochodów i ma 35 punktów dilerskich. Warto wspomnieć również o Omodzie i Jaecoo obecnych nad Wisłą od czerwca 2024 r. Dziś samochody tych firm można kupić już w 54 salonach. Do tego dochodzi jeszcze jeden salon Exlantixa.

W związku z pozycją Polski właśnie tutaj zdecydowano się uruchomić centrum szkoleniowe Chery Eastern Europe Training Center. Będzie ono odpowiadać za "rozwój kompetencji technicznych i sprzedażowych w całej Europie Środkowo-Wschodniej". Przedstawiciele chińskiego producenta zaznaczają również, że otwarcie centrum jest sygnałem, że marka przechodzi już z etapu wejścia na rynek do etapu "systemowego budowania".

W centrum szkolić się będzie:

• techników i doradców serwisowych
• zespoły sprzedażowe
• trenerów rynku lokalnego
• partnerów z innych rynków europejskich

Budynek wyposażony jest w dwie sale szkoleniowe. W obu mamy dostęp do projektorów czy do internetu. Przestrzeń w pomieszczeniach można łatwo dostosować do różnego rodzaju szkoleń czy warsztatów.

Szkolenia nie będą opierały się jednak tylko na teorii. Mamy strefę przeznaczoną na szkolenia praktyczne, z wykorzystaniem samochodu. W warsztacie również znajdziemy projektor, by sprawnie łączyć teorię z praktyką, bez konieczności przemieszczania się grupy. Wyposażenie warsztatu pozwala na diagnostykę wszystkich typów układów napędowych, które Chery ma w swojej ofercie. Wygospodarowano również pomieszczenie pełniące funkcję laboratorium. Tam można przeprowadzić kompleksową analizę techniczną wadliwych części.

W budynku znajdziemy również przestrzeń stworzoną z myślą o kwestiach wizualnych, jak np. miejsce prezentacji samochodu. Druga strefa przeznaczona jest na prezentację treści. Prowadzący szkolenie może skorzystać z projektora lub 65-calowego ekranu dotykowego. Oczywiście nie zabrakło również przestrzeni na wypoczynek czy miejsce do zjedzenia posiłku.

Centrum od samego początku będzie służyć zespołom sprzedaży i produktów każdej z marek należących do grupy Chery jako miejsce certyfikacji zespołów sprzedaży dilerskiej oraz szkoleń związanych z nowymi modelami. Jeżeli chodzi o obsługę posprzedażową, planuje się zrealizować pełen zakres szkoleń dla personelu dilerskiego. Dzięki strategicznemu położeniu oraz rozwiniętej infrastrukturze transportowej nowe centrum szkoleniowe będzie wspierać także inne rynki regionu, stając się "regionalnym hubem kompetencyjnym".

Na początek planowane są dwa programy szkoleń. Pierwszy dedykowany jest personelowi technicznemu odpowiedzialnemu za szkolenia lokalnych techników i specjalistów do spraw wsparcia technicznego. Drugim są spotkania warsztatowe, które poświęcone skupione będą na obsłudze posprzedażowej. Centrum ma być także platformą, na której będzie można wymieniać doświadczenia pomiędzy poszczególnymi rynkami.