Problem jednak w tym, że podczas przejazdu "Karowej" przesunął beczkę (trzeba było ją ustawić w odpowiednim miejscu na nowo), co mogło skutkować 5 sekundową karą. I wtedy zwycięzcą tej próby zostałaby załoga Skody Polska: Marczyk/Gospodarczyk (Fabia R5), których czas był zaledwie o 0,766 sekundy gorszy. Sędziowie uznali jednak, że wszystko było ok. Mieli rację?
Zobacz film i zagłosuj w ankiecie.
Drugie miejsce w tegorocznej edycji imprezy tradycyjnie zamykającej sezon rajdowy w Polsce zajął Fin Jari Huttunen jadący Hyundaiem I20 R5, który stracił do zwycięzcy 29,95 s. Na trzeciej pozycji uplasował się tegoroczny mistrz Polski Mikołaj Marczyk (Skoda Fabia R5) - strata 43,06.
Rozegrano sześć odcinków specjalnych, Kajetanowicz wygrał dwa poranne na torze Modlin, gdzie uzyskał prawie 40 s przewagi nad rywalami i na kolejnych spokojnie kontrolował sytuację.
Za czołową trójką znalazł się trzykrotny mistrz Polski Francuz Bryan Bouffier (Ford Fiesta Proto), który był wolniejszy od zwycięzcy o 55,43 s.
Sobotnią rywalizację zakończyło kultowe Kryterium Asów na Karowej. Jak już wspomnieliśmy powyżej wygrała je załoga Kajetanowicz/Szczepaniak. Druga była ekipa Marczyk/Gospodarczyk a na trzecim miejscu sklasyfikowano załogę Chuchała/Rozwadowski.
Na odcinku specjalnym na ul. Karowej swoje umiejętności miał zaprezentować również drifter Bartosz Ostałowski. Niestety jego start nie doszedł do skutku. Oto co powiedział na ten temat.
Rajd Barbórka 2019 - oficjalna klasyfikacja generalna:
1. Kajetanowicz/Szczepaniak (Ford Fiesta WRC) 22:13,51 s
2. Huttunen/Lukka (Hyundai i20 R5) +34,95 s
3. Marczyk/Gospodarczyk (Skoda Fabia R5) +43,06 s
4. Bouffier/Brodnicki (Ford Fiesta) +55,43 s
5. Byśkiniewicz/Jędraszek (Hyundai i20 R5) +1:09,60 s
6. Oleksowicz/Sienkiewicz (Subaru Impreza GT) +1:12,47 s
7. Lubiak/Lubiak (Hyundai i20 R5) +1:17,17 s
8. Wróblewski/Spentany (Skoda Fabia R5) +1:40,79 s
9. Chuchała/Rozwadowski (Skoda Fabia R5) +1:41,29 s
10. Nowak/Grzelka (Citroen C3 R5) +1:42,87 s
Klasyfikacja generalna Kryterium Asów na ulicy Karowej (TOP 10):
1. Kajetanowicz/Szczepaniak (Ford Fiesta WRC) 2:11,724 s
2. Marczyk/Gospodarczyk (Skoda Fabia R5) +0,766 s
3. Chuchała/Rozwadowski (Skoda Fabia R5) +3,240 s
4. Ratajczyk/Szcześniak (Mitsubishi Lancer EVO X) +3,714 s
5. Kuchar/Dymurski (Peugeot 208 RX) +5,257 s
6. Huttunen/Lukka (Hyundai i20 R5) +5,422 s
7. Bouffier/Brodnicki (Ford Fiesta) +5,780 s
8. Oleksowicz/Sienkiewicz (Subaru Impreza GT) +6,610 s
9. Terlikowski/Rybarczyk (Mitsubishi Lancer EVO X) +6,830 s
10. Kabaciński/Kuśnierz (Ford Fiesta Proto) +8,547 s
