Import samochodów używanych w styczniu 2022

Jak informuje Instytut Samar, styczeń 2022 zamknął się wynikiem 61 062 rejestracji sprowadzonych pojazdów. To o 6,8 proc. mniej niż w styczniu 2021 roku. Tak słaby styczniowy wynik zanotowano po raz ostatni osiem lat temu!

Spadek importu podyktowany jest oczywiście problemami z dostępnością nowych samochodów, co w skali całej Europy skutkuje wydłużaniem okresu eksploatacji pojazdów przez ich aktualnych właścicieli.

Średni wiek sprowadzonego w styczniu samochodu wynosi 12 lat i 4 miesiące. Co ciekawe, zawyżają go głównie pojazdy z silnikami wysokoprężnymi! W przypadku aut benzynowych średni wiek sprowadzonego samochodu wynosił w styczniu 13 lat i 3 miesiące.

Wkrótce spodziewać się można jednak kolejnych niechlubnych rekordów, bo zainteresowanie używanymi autami z silnikami Diesla systematycznie maleje. Ich udział w styczniowym imporcie wyniósł 41,6 proc., a trend 12 miesięczny spadł poniżej 42 proc. (41.9 proc.). Średni wiek importowanego do Polski auta z silnikiem wysokoprężnym to 11 lat i 5 miesięcy.

Pierwsza piątka najchętniej importowanych w styczniu marek prezentuje się następująco:

Samar zwraca uwagę, że czołowe trzy pozycje same odpowiadają za blisko 30 proc. ogółu importu używanych aut! Z wiekiem nie zmieniają się też preferencje nabywców dotyczące najchętniej kupowanych modeli. W pierwszej dziesiątce najchętniej sprowadzanych aut w styczniu 2022 znajdziemy:

***