Spis treści:
- Nowy Volkswagen Passat tylko w kombi i tylko z automatem
- Volkswagen Passat - wersje wyposażenia
- Ile kosztuje nowy Volkswagen Passat?
Nowy Volkswagen Passat tylko w kombi i tylko z automatem
W czasach popularności SUV-ów i crossoverów Volkswagen nie zapomina o klientach, którym ciągle marzy się klasyczne kombi. W efekcie Passat doczekał się już dziewiątej generacji. Warto zaznaczyć, że jeśli chodzi o nadwozie i skrzynię biegów, klienci nie będą mieli wyboru. Nowy Passat oferowany jest wyłącznie z nadwoziem kombi i automatyczną skrzynią biegów DSG.
Znacznie większy wybór mamy, jeśli chodzi o silniki, choć... też nie do końca. Póki co klienci chętni na nowego Passata będą mieli do wyboru 150-konną miękką hybrydę, której bazą jest benzynowa jednostka o pojemności 1,5 oraz dwulitrowego diesla o takiej samej mocy. W obu przypadkach układy napędowe współpracują z 7-biegową skrzynią. Pozostałe jednostki mają pojawić się później. Chodzi tutaj o dwie hybrydy plug-in (o mocy 204 i 272 KM), dwa dwulitrowe benzyniaki o mocy 204 i 265 KM (ten drugi z napędem na cztery koła) oraz dwa diesle o mocy 122 i 193 KM (mocniejszy wariant z napędem na cztery koła).
Volkswagen Passat - wersje wyposażenia
W sumie do wyboru będą cztery wersje wyposażenia. W podstawowej, nazwanej po prostu Passat, klienci znajdą m.in.:
- automatyczną klimatyzację dwustrefową
- cyfrowy zestaw wskaźników
- możliwość bezprzewodowego połączenia telefonu z systemem auta (za pomocą Android Auto i Apple CarPlay)
- reflektory i tylne lampy w technologii LED
- wielofunkcyjną kierownicę
- 12,9-calowy wyświetlacz systemu multimediów
- tempomat adaptacyjny
- kamerę cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- system utrzymywania na pasie ruchu
- system rozpoznawania znaków drogowych
Kolejną odmianą jest Business. Tutaj klienci będą mogli liczyć dodatkowo na m.in.:
- przednie fotele z pneumatyczną regulacją podparcia lędźwiowego i funkcją masażu
- nawigację
- automatycznie przyciemniane i podgrzewane lusterka
- oświetlenie zewnętrze (bez animacji)
- trójstrefową klimatyzację automatyczną (z panelem do regulacji dla drugiego rzędu)
- system Park Assist
Klienci mogą zdecydować się również na wersję wyposażeniową Elegance. W niej Volkswagen oferuje m.in.:
- 17-calowe felgi
- podgrzewane fotele z "rozbudowaną funkcją masażu"
- automatyczną regulację zasięgu reflektorów z dynamicznym doświetlaniem zakrętów
- reflektory matrycowe LED IQ.Light
- alarm z funkcją dozoru wnętrza i ochroną przed odholowaniem
- dostęp bezkluczykowy
Topową odmianę wyposażeniową nowego Passata stanowi wersja R-Line. Tutaj klienci mogą liczyć m.in. na:
- 18-calowe, lakierowane na czarno felgi aluminiowe Coventry
- progresywny układ kierowniczy
- podgrzewaną kierownicę
- łopatki do zmiany biegów
- wybór trybów jazdy.
Ile kosztuje nowy Volkswagen Passat?
Obecnie jednak klienci będą mogli zdecydować się jedynie na pierwsze trzy wersje nadwoziowe. Odmiana R-Line ma pojawić się wkrótce. Ceny nowego Passata zaczynają się od 163 390 zł. Właśnie tyle musimy zapłacić za podstawową odmianę wyposażeniową ze 150-konną miękką hybrydą. Oznacza to, że w porównaniu z jego poprzednikiem w podstawowej wersji wyposażeniowej (ze 150-konnym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5) musimy zapłacić równo 9,7 tys. złotych więcej.
