Dominacja Brawn GP, Kubica nie ukończył

Rywalizacji nie ukończył Robert Kubica z BMW-Sauber, który wycofał się po 16 okrążeniach w wyniku problemów technicznych. Kierowcy, którzy dotarli do linii mety mijali ją w sytuacji, gdy na torze znajdował się samochód bezpieczeństwa, bowiem na przedostatnim okrążeniu swój bolid rozbił Lewis Hamilton z McLaren-Mercedes. Broniący tytułu mistrza świata Brytyjczyk, startujący w niedzielę z pole position, stracił panowanie nad wozem przy wyjściu z wirażu i uderzył w bandę.

W trakcie wywieszonej żółtej flagi kierowcy nie mogli się już wyprzedzać, więc trzecią pozycję utrzymał Fin Kimi Raeikkoenen z Ferrari, którego w końcówce doganiał Niemiec Adrian Sutil z Force India-Mercedes.

Obaj kierowcy Brawn GP-Mercedes zrealizowali w GP Włoch strategię jednej wizyty w boksie, do którego prowadzi najdłuższy dojazd w kalendarzu MŚ - powoduje stratę około pół minuty plus czas, jaki zajmuje zmiana opon i tankowanie.

37-letni Barrichello odniósł 11. zwycięstwo w karierze, a drugie w sezonie, po triumfie w GP Europy na ulicznym torze w Walencji. W niedzielę odnotował 281. start w cyklu Grand Prix, co jest rekordowym osiągnięciem w Formule 1.

Hamilton, chociaż był naciskany przez Raeikkoenena i Sutila, utrzymał prowadzenie po wejściu w pierwszy zakręt, po czym od razu odskoczył od całej stawki i na kolejnych rundach powiększał przewagę nad Finem Kimim Raeikkoenenem i Niemcem Adrianem Sutilem z Force India-Mercedes.

Dobrze rozpoczął wyścig Kubica, który w przeciągu pierwszego okrążenia przesunął się z 13. na dziesiątą pozycję, a na początku drugiego wyprzedził Sebastiana Vettela z Red Bull-Renault. Podczas walki Niemiec próbował polskiego kierowcę wypchnąć z toru i przez to uszkodził mu bok przedniego spojlera.

Polak długo utrzymywał dziewiątą pozycję w stawce, ale na dziewiątym okrążeniu sędziowie wyścigu nakazali mu zjechać do boksu i usunąć wadliwy element nadwozia, którego oderwanie się mogło stworzyć zagrożenie dla innych kierowców. Przejazd przez najdłuższą aleję serwisową w cyklu Grand Prix, połączone ze zmianą opon i przodu bolidu sprawiły, że wrócił do rywalizacji na 18. miejscu.

Przed Kubicą do boksu, już po czterech rundach, zjechał Niemiec Nico Rosberg z Williams-Toyota przez co spadł na ostatnią 19. pozycję. Występ, tuż po starcie, zakończył Australijczyk Mark Webber z Red Bull-Renault, który zbyt ostro wszedł w pierwszy wiraż, jego bolid podskoczył po zetknięciu z przednim kołem Kubicy i poszybował na pobocze przed jego głową.

Po 16 okrążeniach Kubica zrezygnował z dalszej jazdy i udał się do boksu, prawdopodobnie w wyniku wycieku oleju. Parę minut później w jego ślady poszedł Hiszpan Jaime Alguersuari z Toro Rosso-Ferrari, a później swój bolid rozbił o bandę Włoch Vitantonio Liuzzi z Force India-Mercedes, który w tej ekipie zastąpił rodaka Giancarlo Fisichellę.

Fisichella został ściągnięty do Ferrari na pięć ostatnich wyścigów sezonu, w miejsce Brazylijczyka Felipe Massy przechodzącego rehabilitację po drugiej już operacji głowy. Włoch jednak zawiódł oczekiwania szefostwa zespołu, dla którego GP Włoch to najważniejszy wyścig w sezonie i nawet nie zdobył punktu, dojeżdżając do mety na dziewiątej pozycji.

Zobacz zapis relacji na żywo z GP Włoch na torze Monza

Klasyfikacja końcowa GP Włoch:

1. Rubens Barrichello (Brazylia/Brawn GP-Mercedes)  1:16.21,706
 2. Jenson Button (W.Brytania/Brawn GP-Mercedes) strata    2,866 s
 3. Kimi Raikkonen (Finlandia/Ferrari)                    30,664       
 4. Adrian Sutil (Force India-Mercedes)                   31,131         
 5. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault)                   59,182         
 6. Heikki Kovalainen (Finlandia/McLaren-Mercedes)      1.00,693          
 7. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW-Sauber)                   1.22,412     
 8. Sebastian Vettel (Niemcy/Red Bull-Renault)          1.25,407      
 9. Giancarlo Fisichella (Włochy/Ferrari)               1.26,856 
10. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota)           2.42,163
11. Timo Glock (Niemcy/Toyota)                          2.43,925
12. Lewis Hamilton (W.Brytania/McLaren-Mercedes)          1 okr.
13. Sebastien Buemi (Szwajcaria/Toro-Rosso-Ferrari        1 okr.
14. Jarno Trulli (Włochy/Toyota)                          1 okr.
15. Romain Grosjean (Francja/Renault)                     1 okr.
16. Nico Rosberg (Niemcy/Williams-Toyota)                 2 okr.
Klasyfikacja MS kierowców (po 13 z 17 eliminacji):
 1 Jenson Button (W.Brytania/Brawn GP-Mercedes)      80 pkt
 2. Rubens Barrichello (Brazylia/Brawn GP-Mercedes)   66
 3. Sebastian Vettel (Niemcy/Red Bull-Renault)        54
 4. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)          51,5
 5. Kimi Raikkonen (Finlandia/Ferrari)                40
 6. Nico Rosberg (Niemcy/Williams-Toyota)             30,5
 7. Lewis Hamilton (W.Brytania/McLaren-Mercedes)      27
 8. Jarno Trulli (Włochy/Toyota)                      22,5
 9. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari)                   22
10. Heikki Kovalainen (Finlandia/McLaren-Mercedes)    20
  . Fernando Alonso (Hiszpania/Renault)               20
12. Timo Glock (Niemcy/Toyota)                        16
13. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW-Sauber)                 12
14. Robert Kubica (Polska/BMW-Sauber)                  8
  . Giancarlo Fisichella (Włochy/Force India-Mercedes) 8
16. Adrian Sutil (Niemcy/Force India-Mercedes)         5
16. Sebastien Buemi (Szwajcaria/Toro Rosso-Ferrari)    3
17. Sebastien Bourdais (Francja/Toro Rosso-Ferrari)    2
Klasyfikacja MŚ konstruktorów (po 12 z 17 eliminacji):
 1. Brawn GP-Mercedes    146 pkt
 2. Red Bull-Renault     105,5
 3. Ferrari               62
 4. McLaren-Mercedes      47
 5. Toyota                38,5
 6. Williams-Toyota       30,5
 7. BMW-Sauber            20
  . Renault               20
 9. Force India-Mercedes  13
10. Toro Rosso-Ferrari     5

Kolejny wyścig - Grand Prix Singapuru odbędzie się 27 września na ulicznym torze w Singapurze.