Citroen survolt jak lokomotywa
Wygląda na to, że Citroen staje się mistrzem w budowaniu najbardziej "odjazdowych" samochodów koncepcyjnych.

Na salonie w Genewie Francuzi nie tylko pokazali ciekawy prototyp DS high rider, sportową wersję DS3 racing i ekologiczn e-C3 picasso, ale również uchylili rąbka tajemnicy, jaką owiany jest pojazd o nazwie survolt.

Hybrydowy samochód korzystać ma z nowego, opracowanego przez Citroena systemu napędowego RevoltE. Układ ten to miniaturka systemu stosowanego powszechnie w kolejowych spalinowozach i konwencjonalnych okrętach podwodnych. Źródłem napędu są tu wyłącznie motory elektryczne, zamontowany w aucie silnik spalinowy nie ma możliwości napędzania kół. W zamian pełni wyłącznie rolę generatora prądu.
Działający na podobnej zasadzie system opracowali ostatnio również inżynierowie General Motors.