Citroen C1 - pierwsze zdjęcia

Pierwsza generacja C1 była wytwarzana w Kolinie wraz z bliźniaczym Peugeotem 107 i Toyotą Aygo od 2005 roku. Nowa C-jedynka również będzie tam produkowana i spokrewniona z maluchami Peugeota oraz Toyoty.

Auto zwraca uwagę odważną stylizacją przedniego pasa. Tak jak poprzednik, będzie dostępne w wersji 3- lub 5-drzwiowej, opcjonalnie w odmianie Airscape, z dużym (80 na 76 cm), składanym dachem. Funkcjonalność odmiany 3-drzwiowej zwiększa fotel kierowcy wracający po rozłożeniu i złożeniu oparcia do uprzednio ustawionej pozycji.

Nowy Citroen C1 ma 346 cm długości, 162 cm szerokości i 145 cm wysokości - jest więc nieco dłuższy (o 2,5 cm), nieco niższy (o 2 cm) i nieznacznie węższy (o 1 cm) od poprzednika. Jego atutem ma być niewielka średnica zawracania (9,6 m).

Masa wersji bazowej spadła z 865 do 840 kg, a pojemność bagażnika wzrosła ze 139 do 189 l (780 l po złożeniu oparć).

Podobnie jak zaprezentowany wcześniej Peugeot 108, C-jedynka będzie oferowana z dwukolorowym nadwoziem i z licznymi dodatkami umożliwiającymi stworzenie wyróżniającego się egzemplarza.

Citroen C1

W kabinie (której zdjęć jeszcze nie ujawniono) uwagę ma zwracać 7-calowy ekran dotykowy umożliwiający sterowanie audio i integrację ze smartfonem.

W porównaniu do poprzednika model otrzymał na nowo zestrojone zawieszenie oraz elektryczne wspomaganie kierownicy. Do jego napędu posłużą 3-cylindrowe jednostki benzynowe o pojemności 1 litra (68 KM) lub 1,2 litra (82 KM), obie połączone z 5-biegowymi skrzyniami manualnymi. Pierwsza z nich będzie też oferowana z przekładnią zautomatyzowaną.

msob