Cadillac CTS-V Coupe o mocy… 1243 KM

Bazą dla projektu jest Cadillac CTS-V Coupe, najmocniejszy model w ofercie amerykańskiej marki. Seryjnie pod jego maską pracuje doładowana mechanicznie jednostka V8 o pojemności 6,2 litra, mocy 556 KM i 747 Nm momentu obrotowego.

Cadillac CTS-V Coupe o mocy… 1243 KM (czytaj artykuł)

Tuner ze Stanów Zjednoczonych uznał jednak, że to stanowczo za mało. Silnik rozwiercono do 7 litrów i wyposażono w dwie turbosprężarki. Efekt? 1243 KM osiąganych przy 6400 obr./min i 1507 Nm maksymalnego momentu obrotowego (1310 Nm na kołach). Hennessey oferuje jednak możliwość regulacji ciśnienia doładowania - kierowca ma podczas jazdy do wyboru jeszcze dwa "słabsze" warianty mocy (811 KM oraz 1014 KM).

Od 0 do 60 mil/h (96 km/h) Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe przyspiesza w 2,9 s. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 389 km/h.

Aby skutecznie wytracać prędkość, Cadillac otrzymał 380-milimetrowe ceramiczne tarcze hamulcowe. Ponadto, samochód wyposażono w 20-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Super Sport w rozmiarze 275/30YR z przodu i 345/30YR z tyłu, wzmocnione sprzęgło oraz pakiet aerodynamiczny z włóka węglowego.

Do sprzedaży trafi jedynie 12 egzemplarzy VR1200 Twin Turbo Coupe. Jego cena nie została ujawniona.

solo