Będzie trzeba zapłacić nawet 5,40 zł za litr

Poinformował o tym dyrektor Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego Krzysztof Romaniuk. POPiHN spodziewa się, że wzrost opłaty paliwowej spowoduje wzrost ceny paliw w 2011 r. o 1 gr na litrze, likwidacja ulgi biokomponentowej przyniesie zwyżkę o 7-10 gr, wzrost VAT - ok. 5 gr, konieczność sprzedaży B100 - ok. 3 gr, okresowy wzrost zapotrzebowania - do 10 gr, a zmiana kursu PLN do USD - okresowo do 10 groszy na litrze.

"Należy przy tym pamiętać, że niewiadomą jest zmieniająca się światowa sytuacja gospodarcza. Również ona znajdzie odzwierciedlenie w cenach paliw na stacjach" - powiedział dyrektor na konferencji.

Romaniuk poinformował, że w br. spodziewany jest wzrost konsumpcji paliw o 2-3 proc., przy czym w największym stopniu wzrośnie zapotrzebowanie na olej napędowy. "Wzrost cen paliw przełoży się także na wzrost sprzedaży autogazu" - dodał.

POPiHN oczekuje również, że 2011 r. przyniesie ograniczenie importu ze względu na wzrost przerobu ropy naftowej przez koncerny krajowe, konsolidację rynku stacji paliw wokół dużych operatorów detalicznych, rozwój stacji autostradowych oraz wzrost obrotów w sklepach przy stacjach paliw.

"W bieżącym roku powinien zwiększyć się także udział stacji przymarketowych w ogólnej sprzedaży. W 2010 r. wynosił on ponad 4 proc." - powiedział Romaniuk. Jego zdaniem w polskim rynku paliw tkwi duży potencjał rozwoju.

"Spożycie paliw wzrosło w ostatnich latach, jednak do średniej europejskiej nam daleko. Podobnie jest w przypadku ilości samochodów przypadających na 1000 mieszkańców naszego kraju. Ponadto rocznie przybywa nam blisko 1 mln pojazdów" - dodał.