Audi RS Q e-tron po raz pierwszy w Rajdzie Dakar

Jak mówi Julius Seebach, dyrektor zarządzający Audi Sport GmbH, Rajd Dakar stanowi dla nowego e-trona nie lada wyzwanie:- Rajd Dakar jest największym wyobrażalnym wyzwaniem dla naszego innowacyjnego napędu elektrycznego z wysokonapięciowym akumulatorem i wysokowydajnym przetwornikiem energii. Nigdy wcześniej w Audi Sport nie przygotowaliśmy tak skomplikowanego pojazdu w tak krótkim czasie. Rajd Dakar - najdłuższy i najbardziej wymagający rajd świata - to teraz najważniejszy dla nas i dla tego samochodu test - dodaje Seebach.

Na dwunastu odcinkach pustynnego rajdu rozgrywanego tym razem w Arabii Saudyjskiej, Audi spotka się z 91 innymi zawodnikami w klasie samochodów. To jedna z pięciu kategorii pojazdów obok motocykli, quadów, pojazdów lekkich i ciężarówek.

W rajdzie wystąpią trzy załogi. Na pierwszą z nich składają się Mattias Ekström, zdobywca trzech tytułów mistrzowskich w DTM oraz zwycięzca Mistrzostw Świata w Rallycrossie, oraz jego pilot Emil Bergkvist, mistrz świata juniorów w rajdach samochodowych.

Kolejnym kierowcą jest Stéphane Peterhansel, czternastokrotny zwycięzca Rajdu Dakar, który cały czas przewodzi tabeli najlepszych kierowców tej imprezy. W kokpicie Audi RS Q e-tron towarzyszyć mu będzie Edouard Boulanger.

Na trzeci zespół składają się Carlos Sainz, który trzykrotnie wygrał Rajd Dakar, oraz jego pilot Lucas Cruz, który towarzyszył mu we wszystkich dotychczasowych zwycięstwach w Dakarze.

Wszystkie trzy Audi RS Q e-tron startują w barwach Team Audi Sport. Marka wspierana jest jednak przez Q Motorsport - zespół Svena Quandta mający za sobą ponad ćwierć wieku doświadczeń w rajdach terenowych, w tym sześć zwycięstw w Dakarze. W sumie 80 osób z Audi i Q Motorsport - od kierowców rajdowych, przez osoby odpowiedzialne za technikę i logistykę, aż po lekarza i fizjoterapeutów, przez dwa tygodnie będzie przemieszczać się przez Arabię Saudyjską.

Audi Sport ma bardzo bogatą tradycję udziału w różnych seriach i dyscyplinach sportów motorowych. Począwszy od roku 1981 samochody producenta z Ingolstadt brały udział w rajdach WRC, wyścigach samochodów turystycznych (Trans-Am, IMSA GTO, DTM, STW, TCR), wyścigach prototypów (LMP), wyścigach klasy GT (GT3, GT2, GT4), rallycrossie (WRX) i wyścigach jednomiejscowych bolidów (Formuła E). Teraz, jako siódma dyscyplina w portfolio, dochodzi rajd terenowy.

Program przyszłorocznego Rajdu Dakar obejmuje dwanaście etapów, których dzienne dystanse w niektórych przypadkach przekraczają 800 kilometrów. Całkowita długość rajdu wynosi 8099 kilometrów, a łączna długość odcinków terenowych z pomiarem czasu to 4252 kilometrów. Rajd rozpocznie się w Nowy Rok w Jeddah, a zakończy się 14 stycznia. 8 stycznia kierowcy będą mieli dzień odpoczynku w Rijadzie.

***